摘要 | 第2-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-16页 |
1.1 论文研究背景与意义 | 第9-10页 |
1.2 液压管路振动研究现状 | 第10-11页 |
1.2.1 振动机理 | 第10页 |
1.2.2 建模方法 | 第10-11页 |
1.2.3 分析方法 | 第11页 |
1.3 管路的振动控制研究现状 | 第11-13页 |
1.3.1 被动减振技术 | 第12页 |
1.3.2 主动减振技术 | 第12-13页 |
1.4 主动约束层阻尼振动控制研究概况 | 第13-14页 |
1.4.1 主动约束层结构研究现状 | 第13-14页 |
1.4.2 主动控制算法 | 第14页 |
1.5 论文主要工作 | 第14-16页 |
2 液压管路系统振动特性分析 | 第16-37页 |
2.1 液压管路系统特征 | 第16-19页 |
2.1.1 液压管路系统结构特征 | 第16-17页 |
2.1.2 管路边界条件 | 第17-18页 |
2.1.3 管路激励条件 | 第18-19页 |
2.2 液压管路固有特性与振动响应分析 | 第19-36页 |
2.2.1 管路固有特性分析 | 第19-26页 |
2.2.2 管路系统阻尼参数辨识 | 第26-30页 |
2.2.3 泵源流体脉动激励表征 | 第30-34页 |
2.2.4 管路系统振动响应分析 | 第34-36页 |
2.3 本章小结 | 第36-37页 |
3 管路的主动约束层阻尼结构设计与力学分析 | 第37-49页 |
3.1 典型主动约束层阻尼结构 | 第37-41页 |
3.1.1 典型主动约束层阻尼结构 | 第37-38页 |
3.1.2 压电材料特性 | 第38-40页 |
3.1.3 粘弹性阻尼材料特性 | 第40-41页 |
3.2 主动约束层阻尼管路结构设计与层间驱动力传递分析 | 第41-48页 |
3.2.1 主动约束层阻尼管路结构设计 | 第41-43页 |
3.2.2 主动约束层阻尼管路结构层间驱动力传递分析 | 第43-48页 |
3.3 本章小结 | 第48-49页 |
4 基于有限元法的主动约束层阻尼管路振动控制分析 | 第49-64页 |
4.1 压电材料基本参数与坐标变换 | 第49-52页 |
4.1.1 压电材料基本参数 | 第49-50页 |
4.1.2 坐标变换 | 第50-52页 |
4.2 主动约束层阻尼管路变形分析 | 第52-55页 |
4.3 主动约束层阻尼管路振动控制分析 | 第55-63页 |
4.3.1 主动约束层阻尼管路固有特性分析 | 第55-56页 |
4.3.2 主动约束层阻尼系统参数对阻尼性能影响分析 | 第56-58页 |
4.3.3 基础激励下主动约束层阻尼管路振动控制分析 | 第58-61页 |
4.3.4 脉动激励下主动约束层阻尼管路振动控制分析 | 第61-63页 |
4.4 本章小结 | 第63-64页 |
5 主动约束层阻尼振动控制平台搭建与试验验证 | 第64-81页 |
5.1 主动约束层阻尼管路振动控制系统原理 | 第64-65页 |
5.2 基于Labview的振动控制平台搭建 | 第65-69页 |
5.2.1 振动控制系统硬件配置 | 第65-66页 |
5.2.2 基于Labview的控制算法开发 | 第66-69页 |
5.3 不同激励形式下主动约束层阻尼管路振动控制试验 | 第69-73页 |
5.3.1 基础激励下主动约束层阻尼管路减振试验分析 | 第70-71页 |
5.3.2 脉动激励下主动约束层阻尼管路减振试验分析 | 第71页 |
5.3.3 随机激励下主动约束层阻尼管路减振试验分析 | 第71-73页 |
5.4 结构与控制参数对振动控制效果影响分析 | 第73-80页 |
5.4.1 主动约束层粘贴位置对减振效果影响 | 第73-74页 |
5.4.2 控制电压与压电材料数量对减振效果影响 | 第74-76页 |
5.4.3 激励幅值对减振效果影响 | 第76-77页 |
5.4.4 脉动压力对减振效果影响 | 第77-80页 |
5.5 本章小结 | 第80-81页 |
结论 | 第81-83页 |
参考文献 | 第83-88页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第88-89页 |
致谢 | 第89-91页 |