| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 变量注释表 | 第18-20页 |
| 1 绪论 | 第20-27页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第20-23页 |
| 1.2 本文研究目标、研究内容以及研究方法 | 第23-25页 |
| 1.3 研究的技术路线 | 第25页 |
| 1.4 本文的创新点 | 第25-27页 |
| 2 文献综述 | 第27-36页 |
| 2.1 研究现状综述 | 第27-33页 |
| 2.2 相关理论概述 | 第33-36页 |
| 3 碳减排补贴机制下闭环供应链决策模型研究 | 第36-53页 |
| 3.1 变量的定义与基本假设 | 第36-38页 |
| 3.2 模型的建立和求解 | 第38-43页 |
| 3.3 三个模型结果的比较与分析 | 第43-46页 |
| 3.4 算例的仿真 | 第46-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 基于碳税—补贴机制下的双渠道销售闭环供应链决策模型研究 | 第53-71页 |
| 4.1 变量的定义与基本假设 | 第53-55页 |
| 4.2 模型的建立和求解 | 第55-59页 |
| 4.3 三种模型结果比较分析 | 第59-64页 |
| 4.4 算例的仿真与分析 | 第64-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 考虑消费者低碳偏好下的闭环供应链协调机制研究 | 第71-89页 |
| 5.1 变量的定义与基本假设 | 第71-73页 |
| 5.2 模型的建立和求解 | 第73-75页 |
| 5.3 三种情形结果比较分析 | 第75-77页 |
| 5.4 算例的仿真与分析 | 第77-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 6 政府补贴机制下废油脂供应链回收决策模型研究 | 第89-99页 |
| 6.1 变量的定义与基本假设 | 第89-90页 |
| 6.2 模型的求解与分析 | 第90-94页 |
| 6.3 算例的仿真与分析 | 第94-98页 |
| 6.4 本章小结 | 第98-99页 |
| 7 结论与展望 | 第99-101页 |
| 7.1 研究结论 | 第99-100页 |
| 7.2 研究展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-107页 |
| 附录 | 第107-113页 |
| 作者简历 | 第113-115页 |
| 学位论文数据集 | 第115-116页 |