| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 车辆零部件疲劳寿命研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 疲劳寿命理论与评定方法 | 第18-29页 |
| 2.1 疲劳分析基本理论 | 第18-24页 |
| 2.1.1 疲劳载荷类型 | 第19页 |
| 2.1.2 S-N曲线定义 | 第19-20页 |
| 2.1.3 平均应力修正 | 第20-22页 |
| 2.1.4 疲劳累积损伤 | 第22页 |
| 2.1.5 雨流计数法 | 第22-24页 |
| 2.2 汽车零部件动应力计算方法 | 第24-25页 |
| 2.3 模态应力恢复理论 | 第25-27页 |
| 2.3.1 基于刚柔耦合模型的汽车零部件模态位移求解 | 第25-26页 |
| 2.3.2 模态应力恢复原理 | 第26-27页 |
| 2.4 本课题技术路线 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 控制臂有限元建模及模态分析 | 第29-38页 |
| 3.1 有限元法概述 | 第29页 |
| 3.2 控制臂有限元模型的建立 | 第29-34页 |
| 3.2.1 几何模型处理 | 第30-31页 |
| 3.2.2 控制臂网格划分 | 第31-33页 |
| 3.2.3 连接单元的处理 | 第33-34页 |
| 3.2.4 定义材料及属性 | 第34页 |
| 3.2.5 控制臂有限元模型 | 第34页 |
| 3.3 控制臂自由模态分析 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 控制臂静态载荷提取及强度分析 | 第38-51页 |
| 4.1 控制臂静态载荷提取方法 | 第38-39页 |
| 4.2 典型极限工况及轮胎接地力的计算 | 第39-43页 |
| 4.2.1 典型极限工况的选择 | 第39页 |
| 4.2.2 轮胎接地力计算 | 第39-43页 |
| 4.3 控制臂静载荷的获取 | 第43-45页 |
| 4.3.1 参考坐标系的选择 | 第43-44页 |
| 4.3.2 控制臂载荷提取 | 第44-45页 |
| 4.4 控制臂强度分析 | 第45-50页 |
| 4.4.1 惯性释放与边界条件 | 第45-46页 |
| 4.4.2 计算结果及分析 | 第46-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 整车刚柔耦合动力学建模与载荷时间历程的获取 | 第51-82页 |
| 5.1 多体动力学概述 | 第51-52页 |
| 5.1.1 刚柔耦合建模理论 | 第51-52页 |
| 5.1.2 ADAMS/Car建模思路 | 第52页 |
| 5.2 控制臂模态中性文件的建立 | 第52-54页 |
| 5.3 整车刚柔耦合模型的建立 | 第54-64页 |
| 5.3.1 整车模型参数的获取 | 第54-55页 |
| 5.3.2 前悬架刚柔耦合模型 | 第55-57页 |
| 5.3.3 后悬架模型 | 第57-59页 |
| 5.3.4 车身模型 | 第59页 |
| 5.3.5 轮胎模型 | 第59-60页 |
| 5.3.6 横向稳定杆模型 | 第60-61页 |
| 5.3.7 转向系统模型 | 第61-62页 |
| 5.3.8 动力总成和制动系统模型 | 第62-63页 |
| 5.3.9 整车刚柔耦合模型 | 第63-64页 |
| 5.4 悬架运动学特性分析与模型有效性验证 | 第64-71页 |
| 5.4.1 悬架性能指标的确定 | 第64-66页 |
| 5.4.2 车轮前束角随轮跳变化 | 第66-67页 |
| 5.4.3 车轮外倾角随轮跳变化 | 第67-69页 |
| 5.4.4 侧倾中心高度随轮跳变化 | 第69-70页 |
| 5.4.5 轮心垂向力随轮跳变化 | 第70-71页 |
| 5.5 路面不平度理论及建模 | 第71-75页 |
| 5.6 整车动力学仿真与控制臂应力时间历程获取 | 第75-81页 |
| 5.6.1 B级路面仿真及结果 | 第75-78页 |
| 5.6.2 E级路面仿真及结果 | 第78-81页 |
| 5.7 本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 控制臂疲劳分析与寿命预测 | 第82-89页 |
| 6.1 控制臂疲劳分析流程 | 第82页 |
| 6.2 S-N曲线的选择 | 第82-85页 |
| 6.3 控制臂疲劳寿命计算结果及分析 | 第85-88页 |
| 6.3.1 B级路面疲劳计算结果 | 第85-86页 |
| 6.3.2 E级路面疲劳计算结果 | 第86-87页 |
| 6.3.3 控制臂疲劳寿命结果评价及改进建议 | 第87-88页 |
| 6.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第7章 总结与展望 | 第89-91页 |
| 7.1 总结 | 第89-90页 |
| 7.2 展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第96-97页 |
| 附录 A 路面谱VB程序 | 第97-99页 |
| 附录 B 70km/h直行控制文件 | 第99-100页 |