基于复杂网络的垃圾收运系统优化研究
| 学位论文数据集 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外现状研究综述 | 第16-20页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.3 国内外相关研究的不足 | 第19-20页 |
| 1.4 主要研究内容与思路 | 第20-23页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第21-22页 |
| 1.4.3 创新点 | 第22-23页 |
| 第二章 基础理论 | 第23-35页 |
| 2.1 垃圾收运系统理论 | 第23-28页 |
| 2.1.1 垃圾收运系统概述 | 第23页 |
| 2.1.2 垃圾收运系统选址优化模型介绍 | 第23-28页 |
| 2.2 复杂网络理论 | 第28-34页 |
| 2.2.1 复杂网络概念 | 第28-29页 |
| 2.2.2 复杂网络分类 | 第29-33页 |
| 2.2.3 复杂网络统计特征 | 第33-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 无行政区域融合下垃圾收运复杂网络生成 | 第35-47页 |
| 3.1 垃圾收运复杂网络的数学描述 | 第35-38页 |
| 3.2 垃圾收运复杂网络的生成 | 第38-42页 |
| 3.2.1 设计目标 | 第38-39页 |
| 3.2.2 约束条件 | 第39-40页 |
| 3.2.3 生成算法 | 第40-42页 |
| 3.3 垃圾收运复杂网络的统计特征 | 第42-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 行政区域融合下垃圾收运复杂网络优化 | 第47-61页 |
| 4.1 问题提出与描述 | 第47-48页 |
| 4.1.1 问题的提出 | 第47-48页 |
| 4.1.2 问题的描述 | 第48页 |
| 4.2 区域融合下垃圾收运网络冗余问题优化 | 第48-51页 |
| 4.2.1 情形描述 | 第48-49页 |
| 4.2.2 模型构建 | 第49-51页 |
| 4.2.3 算法设计 | 第51页 |
| 4.3 区域融合下垃圾收运网络重构问题优化 | 第51-56页 |
| 4.3.1 情形描述 | 第51-52页 |
| 4.3.2 模型构建 | 第52-55页 |
| 4.3.3 算法设计 | 第55-56页 |
| 4.4 算例分析 | 第56-60页 |
| 4.4.1 数据来源 | 第56-58页 |
| 4.4.2 模型求解 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第71-73页 |
| 导师和作者介绍 | 第73-74页 |
| 附件 | 第74-75页 |
