| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 停车泊位共享研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.2 基于讨价还价博弈的收益分配研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.3 简要总结 | 第20页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第20-21页 |
| 1.4 研究内容及思路 | 第21-24页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第22-24页 |
| 第二章 不完全信息条件下泊位共享收益分配模型 | 第24-35页 |
| 2.1 泊位共享参与者讨价还价的过程描述 | 第24页 |
| 2.2 物业与泊位拥有者单个泊位收益的讨价还价模型 | 第24-28页 |
| 2.2.1 模型参数的讨论 | 第24-26页 |
| 2.2.2 模型的建立 | 第26页 |
| 2.2.3 模型求解 | 第26-28页 |
| 2.3 物业总收益模型建立 | 第28-31页 |
| 2.3.1 泊位拥有者共享泊位数量分析 | 第28-30页 |
| 2.3.2 威慑力对物业收益影响分析 | 第30-31页 |
| 2.4 仿真算例分析 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 基于泊位共享的三方讨价还价收益分配模型 | 第35-49页 |
| 3.1 三方参与情况下泊位共享参与者讨价还价的过程描述 | 第35页 |
| 3.2 平台、物业及泊位拥有者单个泊位收益的讨价还价模型 | 第35-41页 |
| 3.2.1 模型参数的讨论 | 第35-36页 |
| 3.2.2 模型的建立 | 第36页 |
| 3.2.3 模型求解 | 第36-41页 |
| 3.3 平台总收益模型建立 | 第41-44页 |
| 3.3.1 泊位拥有者共享泊位数量分析 | 第41-42页 |
| 3.3.2 平台让利对平台自身收益影响分析 | 第42-43页 |
| 3.3.3 平台让利对物业收益影响分析 | 第43-44页 |
| 3.4 仿真算例分析 | 第44-48页 |
| 3.4.1 平台让利对平台自身收益影响算例分析 | 第44-46页 |
| 3.4.2 平台让利对物业收益影响算例分析 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 平台参与对泊位共享收益分配影响分析 | 第49-56页 |
| 4.1 平台参与对参与者收益分配的影响分析 | 第49-52页 |
| 4.1.1 小区物业收益变化 | 第49-50页 |
| 4.1.2 泊位拥有者收益变化 | 第50-51页 |
| 4.1.3 泊位共享数量变化 | 第51页 |
| 4.1.4 小区物业总收益变化 | 第51-52页 |
| 4.2 仿真算例分析 | 第52-54页 |
| 4.2.1 泊位拥有者特性对物业收益差值影响分析 | 第52-53页 |
| 4.2.2 物业威慑力及平台让利对物业收益差值影响分析 | 第53-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 三方选择性合作最佳收益分配模型 | 第56-73页 |
| 5.1 三方选择性合作博弈特征 | 第56页 |
| 5.2 单个泊位收益三方选择性合作模型 | 第56-59页 |
| 5.2.1 模型假设 | 第56页 |
| 5.2.2 合作威慑模型建立 | 第56-58页 |
| 5.2.3 合作威慑模型求解 | 第58-59页 |
| 5.3 合作总收益模型建立 | 第59-67页 |
| 5.3.1 合作模式下泊位共享数量分析 | 第59-63页 |
| 5.3.2 合作模式下平台及物业总收益分析 | 第63-64页 |
| 5.3.3 合作模式下平台及物业总收益最值分析 | 第64-67页 |
| 5.4 仿真算例分析 | 第67-72页 |
| 5.4.1 不同合作模式威慑因子对比分析 | 第67-68页 |
| 5.4.2 不同合作模式平台及物业总收益分析 | 第68-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第73-76页 |
| 6.1 本文研究结论 | 第73-75页 |
| 6.2 研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 附录 A | 第82-83页 |
| 附录 B | 第83-84页 |
| 附录 C | 第84-91页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第91页 |
