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气候变化背景下PC桥梁生命周期维修加固综合策略优化

致谢第5-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
1 绪论第13-25页
    1.1 课题背景与研究意义第13-14页
    1.2 研究现状第14-22页
        1.2.1 考虑气候变化影响的桥梁性能预测模型第14-17页
        1.2.2 加固后桥梁可靠指标增量计算方法第17-18页
        1.2.3 桥梁生命周期环境影响量化方法第18-20页
        1.2.4 桥梁生命周期环境经济性能的分析第20-22页
    1.3 本文研究内容第22-25页
2 气候变化背景下PC梁时变可靠度模型第25-65页
    2.1 气候变化背景下桥梁材料性能依时变化模型第25-44页
        2.1.1 大气温度和二氧化碳浓度的依时变化第27-29页
        2.1.2 气候变化对混凝土碳化速率的影响第29-32页
        2.1.3 气候变化对钢筋锈蚀的影响第32-36页
        2.1.4 气候变化对混凝土徐变收缩及PC结构有效预应力的影响第36-44页
    2.2 气候变化背景下PC梁时变可靠度模型第44-53页
        2.2.1 气候变化背景下PC梁承载能力极限状态可靠度分析模型第44-50页
        2.2.2 气候变化背景下PC梁正常使用极限状态可靠度分析模型第50-53页
    2.3 气候变化背景下PC梁时变可靠度计算第53-64页
        2.3.1 气候变化背景下PC梁承载能力极限状态时变可靠度计算第53-61页
        2.3.2 气候变化背景下PC梁正常使用极限状态时变可靠度计算第61-64页
    2.4 本章小结第64-65页
3 加固后PC梁可靠指标增量情景分析第65-97页
    3.1 PC梁维修加固准则第65-66页
    3.2 基于性能控制的加固行为产生的PC梁可靠指标增量计算第66-92页
        3.2.1 承载能力极限状态PC梁可靠指标增量计算模型第68-72页
        3.2.2 正常使用极限状态PC梁可靠指标增量计算模型第72-74页
        3.2.3 承载能力极限状态PC梁可靠指标增量情景分析第74-84页
        3.2.4 正常使用极限状态PC梁可靠指标增量情景分析第84-92页
    3.3 基于时间控制的维修行为对PC梁可靠指标退化率的影响第92-94页
        3.3.1 基于时间控制的桥梁维修策略基本假定第92页
        3.3.2 承载能力极限状态PC梁可靠指标退化率第92-93页
        3.3.3 正常使用极限状态PC梁可靠指标退化率第93-94页
    3.4 本章小结第94-97页
4 桥梁生命周期环境影响量化分析第97-127页
    4.1 桥梁生命周期环境影响量化分析理论方法第97-112页
        4.1.1 桥梁生命周期环境影响量化分析模型第99-109页
        4.1.2 桥梁生命周期环境影响不确定性分析模型第109-112页
    4.2 桥梁生命周期环境影响分析及不确定性分析第112-119页
        4.2.1 物化阶段的环境影响量化分析及不确定性分析第112-114页
        4.2.2 桥梁维修加固方法的环境影响量化分析及不确定性分析第114-117页
        4.2.3 单位极限可靠指标增量的环境影响分析及不确定性分析第117-119页
    4.3 桥梁生命周期GHG减排失效概率计算模型第119-125页
        4.3.1 桥梁生命周期GHG减排失效概率计算模型第119-121页
        4.3.2 桥梁生命周期GHG排放量化分析及不确定性分析第121-123页
        4.3.3 单位极限可靠指标增量的GHG量化分析及不确定性分析第123-125页
    4.4 本章小结第125-127页
5 桥梁生命周期维修加固综合策略优化第127-155页
    5.1 环境影响货币化的方法第128-130页
    5.2 考虑环境影响的桥梁生命周期综合成本量化模型第130-144页
        5.2.1 桥梁生命周期环境成本量化模型第131-133页
        5.2.2 桥梁生命周期环境成本量化及不确定性分析第133-138页
        5.2.3 考虑环境影响的桥梁生命周期综合成本量化模型第138-140页
        5.2.4 桥梁生命周期综合成本量化及不确定性分析第140-144页
    5.3 桥梁安全经济环境综合维护策略优化第144-154页
        5.3.1 桥梁安全经济环境综合维护策略优化模型第144-148页
        5.3.2 桥梁安全经济环境综合维护策略优化第148-154页
    5.4 本章小结第154-155页
6 结论与展望第155-159页
    6.1 结论第155-156页
    6.2 展望第156-159页
参考文献第159-177页
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果第177-181页
学位论文数据集第181页

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