“育鲲”轮主柴油机虚拟现实技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·虚拟现实技术概述 | 第10-14页 |
| ·虚拟现实技术的发展历史 | 第10-11页 |
| ·虚拟现实技术的研究现状 | 第11-13页 |
| ·虚拟现实技术的发展限制 | 第13-14页 |
| ·主要内容结构 | 第14-15页 |
| 第2章 船舶主动力装置结构及运动特性分析 | 第15-37页 |
| ·船舶主柴油机结构 | 第15-16页 |
| ·船舶主柴油机单气缸工作过程分析 | 第16-22页 |
| ·单气缸工作过程基本方程 | 第16-19页 |
| ·单气缸工作过程阶段分析 | 第19-22页 |
| ·船舶主柴油机曲柄连杆机构工作过程分析 | 第22-29页 |
| ·曲柄连杆机构运动分析 | 第22-24页 |
| ·曲柄连杆机构惯性力分析 | 第24-28页 |
| ·曲柄连杆机构输出扭矩计算 | 第28-29页 |
| ·螺旋桨工作过程分析 | 第29-37页 |
| ·VBS980型可调距螺旋桨 | 第29-30页 |
| ·VBS980型可调距螺旋桨推进特性 | 第30-34页 |
| ·船-机-桨配合特性 | 第34-37页 |
| 第3章 船舶主柴油机三维模型建立 | 第37-48页 |
| ·三维建模软件功能介绍及选取 | 第37页 |
| ·船舶主柴油机三维模型建立 | 第37-42页 |
| ·模型数据采集 | 第37-38页 |
| ·零件建模 | 第38-39页 |
| ·生成装配体 | 第39-42页 |
| ·船舶主柴油机三维模型优化 | 第42-48页 |
| ·3ds Max功能介绍 | 第42页 |
| ·材质贴图处理 | 第42-44页 |
| ·场景灯光处理 | 第44-48页 |
| 第4章 船舶主柴油机虚拟现实技术实现 | 第48-58页 |
| ·EON Studio功能介绍 | 第48页 |
| ·船舶主柴油机的虚拟现实实现 | 第48-57页 |
| ·船舶主柴油机漫游 | 第49-50页 |
| ·船舶主柴油机拆装 | 第50-52页 |
| ·船舶主柴油机运转 | 第52-57页 |
| ·网络发布 | 第57-58页 |
| 第5章 船舶主柴油机交互式虚拟现实技术开发 | 第58-66页 |
| ·交互式虚拟现实技术的开发目的 | 第58页 |
| ·船舶主柴油机操纵交互虚拟系统的实现 | 第58-66页 |
| ·C#.NET编程实现主柴油机操纵界面 | 第58-61页 |
| ·虚拟现实技术系统与模拟器的通信 | 第61-63页 |
| ·交互实例 | 第63-66页 |
| 第6章 结论和展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71-72页 |