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基于立体视觉的无人机城市低空环境感知方法

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 课题背景及研究意义第11-13页
    1.2 环境感知研究现状第13-15页
        1.2.1 非视觉的环境感知类型第13页
        1.2.2 视觉的环境感知类型第13-15页
        1.2.3 视觉与非视觉融合的环境感知类型第15页
    1.3 立体视觉研究现状第15-16页
    1.4 论文的研究内容和结构第16-19页
第2章 立体视觉处理技术第19-31页
    2.1 引言第19页
    2.2 摄像机成像原理第19-22页
        2.2.1 摄像机成像过程第19-20页
        2.2.2 相关坐标系之间的关系第20-22页
    2.3 立体视觉基本理论第22-25页
        2.3.1 双目立体视觉原理第22-24页
        2.3.2 双目立体视觉摄像机的标定第24页
        2.3.3 双目立体视觉与立体匹配第24-25页
    2.4 双目立体视觉系统的组成第25-29页
        2.4.1 双目相机选型第26-28页
        2.4.2 机载处理板选型第28-29页
    2.5 本章小结第29-31页
第3章 无人机城市低空环境的障碍检测第31-45页
    3.1 引言第31页
    3.2 环境感知的研究方案第31-32页
    3.3 环境障碍检测第32-43页
        3.3.1 三维位置估计第32-35页
        3.3.2 无效干扰数据的过滤第35-39页
        3.3.3 基于深度信息的障碍检测第39-43页
    3.4 本章小结第43-45页
第4章 基于正交不变性特征的目标识别第45-55页
    4.1 引言第45页
    4.2 常用的特征提取与目标识别方法第45-46页
        4.2.1 常用的特征提取方法第45页
        4.2.2 常用的目标识别算法第45-46页
    4.3 基于Haar特征与HOG特征的分类识别第46-48页
        4.3.1 基于Haar特征与adboost算法的目标识别第46-47页
        4.3.2 基于HOG特征与SVM算法的目标识别第47-48页
    4.4 基于典型建筑正交不变性特征的识别第48-52页
        4.4.1 建筑正交不变性特征第48-49页
        4.4.2 建筑形状描述第49-50页
        4.4.3 基于Mean-Shift的峰值搜寻第50-52页
        4.4.4 正交模型的建立第52页
    4.5 本章小结第52-55页
第5章 实验结果与分析第55-69页
    5.1 引言第55页
    5.2 距离精度测试第55-57页
    5.3 三维位置估计第57-59页
        5.3.1 室内环境三维信息估计第57-58页
        5.3.2 户外环境三维信息估计第58-59页
    5.4 干扰数据过滤第59-63页
    5.5 障碍物检测第63-64页
    5.6 目标识别算法验证第64-67页
        5.6.1 基于Haar特征与HOG特征的算法第64-65页
        5.6.2 基于模板匹配的正交不变性方法第65-67页
    5.7 本章小结第67-69页
第6章 总结与展望第69-71页
    6.1 总结第69-70页
    6.2 展望第70-71页
参考文献第71-75页
致谢第75-76页
攻读硕士研究生期间主要成果第76页

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