城市公交智能查询系统
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 论文组织 | 第13-14页 |
| 第二章 站站查询算法研究 | 第14-24页 |
| 2.1 问题抽象及知识回顾 | 第14-18页 |
| 2.1.1 图的遍历 | 第16-17页 |
| 2.1.2 迪杰斯特拉算法 | 第17-18页 |
| 2.2 换乘方案算法设计 | 第18-22页 |
| 2.2.1 路径选择算法设计思路 | 第18-20页 |
| 2.2.2 基于换乘次数最少的深度优先算法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 直达线路 | 第21页 |
| 2.2.4 一次换乘 | 第21-22页 |
| 2.2.5 二次以上换乘 | 第22页 |
| 2.3 小结 | 第22-24页 |
| 第三章 系统分析及总体设计 | 第24-43页 |
| 3.1 需求分析 | 第24-32页 |
| 3.1.1 功能需求分析 | 第24-25页 |
| 3.1.2 系统用例分析 | 第25-31页 |
| 3.1.3 非功能需求分析 | 第31-32页 |
| 3.2 可行性分析 | 第32页 |
| 3.3 系统总体结构设计 | 第32-33页 |
| 3.4 数据库设计 | 第33-39页 |
| 3.4.1 数据库设计原则 | 第34页 |
| 3.4.2 数据库E-R图 | 第34-36页 |
| 3.4.3 数据库物理结构设计 | 第36-39页 |
| 3.5 数据的采集与数据存储 | 第39-40页 |
| 3.6 系统的验证码技术 | 第40-43页 |
| 第四章 系统实现 | 第43-53页 |
| 4.1 系统页面布局 | 第43-44页 |
| 4.2 登陆模块 | 第44-45页 |
| 4.3 线路管理模块 | 第45-46页 |
| 4.4 线路明细管理模块 | 第46-47页 |
| 4.5 线路查询 | 第47-48页 |
| 4.6 站点查询 | 第48-49页 |
| 4.7 智能查询实现 | 第49-51页 |
| 4.7.1 算法相关类的设计 | 第49-50页 |
| 4.7.2 路径选择模块实现 | 第50-51页 |
| 4.8 论坛交流 | 第51-53页 |
| 第五章 系统测试 | 第53-61页 |
| 5.1 测试的目的 | 第53-54页 |
| 5.1.1 系统部署实施 | 第53-54页 |
| 5.1.2 公交系统部署实施 | 第54页 |
| 5.2 测试内容 | 第54-57页 |
| 5.2.1 相关数据准备 | 第55-57页 |
| 5.2.2 测试用例设计 | 第57页 |
| 5.3 测试结果 | 第57-61页 |
| 结论和展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
