| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.1 法规制度层面 | 第12页 |
| 1.1.2 经济政策层面 | 第12-13页 |
| 1.1.3 区域战略层面 | 第13-14页 |
| 1.1.4 空间层面 | 第14-15页 |
| 1.2 研究范围的界定 | 第15-18页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.5 研究框架 | 第22-24页 |
| 2 国内外研究综述 | 第24-36页 |
| 2.1 我国近期建设规划的发展 | 第24-29页 |
| 2.1.1 我国近期建设规划的发展与变革 | 第24-27页 |
| 2.1.2 我国近期建设规划相关理论与实践探索 | 第27-29页 |
| 2.2 国外与近期建设规划相关的理论与方法 | 第29-34页 |
| 2.2.1 国外相关理论与方法 | 第29-31页 |
| 2.2.2 国外相关规划实践 | 第31-33页 |
| 2.2.3 国内外与近期建设规划相关内容比较 | 第33-34页 |
| 2.3 我国近期建设规划存在的不足 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 石湾现状概况及相关规划编制历程 | 第36-56页 |
| 3.1 镇域基本概况 | 第36-41页 |
| 3.1.1 空间区位条件 | 第36-37页 |
| 3.1.2 经济产业基础 | 第37-40页 |
| 3.1.3 人口及城镇化水平 | 第40-41页 |
| 3.1.4 城镇建设水平 | 第41页 |
| 3.2 镇区基本概况 | 第41-46页 |
| 3.2.1 镇区规模 | 第41-42页 |
| 3.2.2 空间结构 | 第42页 |
| 3.2.3 镇区建设用地现状 | 第42-46页 |
| 3.3 石湾总体规划编制历程 | 第46-51页 |
| 3.3.1 2003版总体规划 | 第46-48页 |
| 3.3.2 2009版总体规划 | 第48-51页 |
| 3.4 总规实施评价及现状存在问题概述 | 第51-54页 |
| 3.4.1 03版总规实施评价 | 第51-52页 |
| 3.4.2 09版总规实施评价 | 第52-53页 |
| 3.4.3 镇区现状问题概述 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 城镇用地扩张与土地资源短缺之间的矛盾 | 第56-70页 |
| 4.1 问题分析 | 第56-63页 |
| 4.1.1 土地供应面积分析 | 第56-60页 |
| 4.1.2 未建用地统计分析 | 第60-62页 |
| 4.1.3 新增返还地统计分析 | 第62-63页 |
| 4.2 问题总结：批租出让超前,土地浪费严重 | 第63-64页 |
| 4.3 解决对策：充分利用存量土地,节约集约发展建设 | 第64-68页 |
| 4.3.1 “因地制宜”科学治理闲置地 | 第64-66页 |
| 4.3.2 “多管齐下”合理分配闲置地 | 第66-67页 |
| 4.3.3 “严格执法”从严治理闲置地 | 第67页 |
| 4.3.4 “征税改革”严格控制闲置地 | 第67-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 5 城镇开发与改造之间的矛盾 | 第70-82页 |
| 5.1 问题分析 | 第70-72页 |
| 5.1.1 镇区空间结构分析 | 第70-71页 |
| 5.1.2 用地拓展情况分析 | 第71-72页 |
| 5.2 问题总结：重开发轻改造,空间发展失衡 | 第72-73页 |
| 5.3 解决对策：提质优化老城空间,加快新区建设速度 | 第73-80页 |
| 5.3.1 “南疏、西展、东移、北延”策略的应用 | 第73-74页 |
| 5.3.2 分区指导策略的应用 | 第74-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 6 相关规划与现行总体规划之间的矛盾 | 第82-90页 |
| 6.1 问题分析 | 第82-85页 |
| 6.1.1 广东铁路国际物流基地产业(物流)园区的规划建设 | 第82-83页 |
| 6.1.2 惠州市(石湾)汽车产业园的规划建设 | 第83-84页 |
| 6.1.3 石湾镇现行总体规划方案的调整 | 第84-85页 |
| 6.2 问题总结：相关规划变更,建设超出预期 | 第85-86页 |
| 6.3 解决对策：整合相关规划,科学落实重点建设项目 | 第86-89页 |
| 6.3.1 总规局部用地性质的调整与置换 | 第86-88页 |
| 6.3.2 局部已批未建用地性质的调整 | 第88页 |
| 6.3.3 重点项目的规划建设 | 第88-89页 |
| 6.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 7 追求经济效益与社会效益之间的矛盾 | 第90-110页 |
| 7.1 问题分析 | 第90-97页 |
| 7.1.1 各类设施用地规模与用地结构分析 | 第90-93页 |
| 7.1.2 现状公共服务设施系统分析 | 第93-94页 |
| 7.1.3 现状道路系统分析 | 第94-95页 |
| 7.1.4 现状生态绿地系统分析 | 第95-97页 |
| 7.2 问题总结：各类设施短缺,社会效益被忽视 | 第97-98页 |
| 7.3 解决对策：结合自身发展特点,完善各类设施配置 | 第98-107页 |
| 7.3.1 倡导全民参与 | 第98-100页 |
| 7.3.2 “20分钟日常生活圈模式”的应用 | 第100-101页 |
| 7.3.3 各类设施的改造升级和补充完善 | 第101-107页 |
| 7.3.4 “BOT模式”的推广 | 第107页 |
| 7.4 本章小结 | 第107-110页 |
| 8 石湾近期建设规划的总体思路 | 第110-120页 |
| 8.1 问题导向下的空间结构构建 | 第110-112页 |
| 8.2 问题导向下的建设用地整合 | 第112-117页 |
| 8.3 本章小结 | 第117-120页 |
| 9 结论与思考 | 第120-122页 |
| 致谢 | 第122-124页 |
| 参考文献 | 第124-130页 |
| 图录 | 第130-132页 |
| 表录 | 第132-134页 |
| 附件 | 第134-144页 |
| 附件1 石湾镇镇区现状建设用地汇总表 | 第134-136页 |
| 附件2 石湾镇镇区公共服务设施现状调查问卷 | 第136-140页 |
| 附件3 石湾近期道路设施建设项目一览表 | 第140-142页 |
| 附件4 石湾近期规划用地平衡表 | 第142-144页 |
| 作者在读期间发表的论文 | 第144页 |
