| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题研究背景 | 第10-13页 |
| ·道路交通事故与驾驶行为 | 第10-11页 |
| ·智能车与驾驶行为 | 第11-12页 |
| ·驾驶行为研究必要性 | 第12页 |
| ·驾驶行为视频监控 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状对比 | 第17-18页 |
| ·课题研究意义 | 第18-19页 |
| ·论文主要内容及结构安排 | 第19-22页 |
| ·论文主要内容 | 第19-20页 |
| ·论文结构安排 | 第20-22页 |
| 第二章 车载视频监控系统硬件设计 | 第22-42页 |
| ·系统硬件方案 | 第22-24页 |
| ·系统组成 | 第22页 |
| ·视频信号处理转换过程 | 第22-24页 |
| ·数字视频传输方式选择 | 第24页 |
| ·监控摄像机 | 第24-33页 |
| ·摄像机数量的确定 | 第24-26页 |
| ·摄像机的监控区域划分 | 第26页 |
| ·摄像机安装位置的确定 | 第26-28页 |
| ·沃特克CCD模拟监控摄像机 | 第28-32页 |
| ·镜头的选择 | 第32-33页 |
| ·视频采集计算机及存储设备 | 第33-35页 |
| ·视频采集计算机 | 第33-34页 |
| ·存储设备 | 第34-35页 |
| ·电源模块 | 第35-37页 |
| ·车载逆变器 | 第36页 |
| ·车载UPS | 第36-37页 |
| ·视频采集压缩卡 | 第37-42页 |
| ·主控芯片 | 第37-39页 |
| ·内存扩展芯片 | 第39页 |
| ·A/D解码芯片 | 第39-40页 |
| ·视频压缩芯片 | 第40-41页 |
| ·电源芯片 | 第41-42页 |
| 第三章 上位机视频采集软件开发 | 第42-59页 |
| ·上位机采集软件 | 第42-46页 |
| ·上位机视频采集软件实现的功能 | 第42-43页 |
| ·视频采集开发软件的选择 | 第43页 |
| ·软件工作流程 | 第43-46页 |
| ·Visual C++ .NET环境下采集程序开发 | 第46-55页 |
| ·监控界面的设计 | 第46-49页 |
| ·程序主要功能函数 | 第49-51页 |
| ·主要采集功能程序实现 | 第51-55页 |
| ·软件的调试优化 | 第55-59页 |
| ·图像抓拍功能 | 第55-56页 |
| ·字符叠加技术 | 第56-57页 |
| ·视频亮度、对比度调整 | 第57-59页 |
| 第四章 系统抗干扰振动设计 | 第59-66页 |
| ·干扰振动对车载视频采集系统的影响 | 第59-60页 |
| ·对摄像机的影响 | 第59页 |
| ·对视频传输的影响 | 第59-60页 |
| ·对视频采集的影响 | 第60页 |
| ·干扰及振动的来源 | 第60-63页 |
| ·振动的来源 | 第60-61页 |
| ·车身电器设备引起的干扰 | 第61-63页 |
| ·车外其他干扰 | 第63页 |
| ·抗干扰及振动措施 | 第63-66页 |
| ·抗振动设计 | 第63-64页 |
| ·抗干扰设计 | 第64-66页 |
| 结论与建议 | 第66-68页 |
| 一、结论 | 第66-67页 |
| 二、建议 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |