| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 桥梁耐久性评估概述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 桥梁耐久性评估的含义 | 第11-14页 |
| 1.2.2 桥梁耐久性研究的必要性 | 第14-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.1 聚类分析方法研究现状分析 | 第16-17页 |
| 1.3.2 桥梁耐久性研究现状分析 | 第17-19页 |
| 1.4 基于FCM的钢筋混凝土桥梁耐久性评估技术路线 | 第19-20页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 基于FCM的钢筋混凝土桥梁耐久性评估原理概述 | 第22-32页 |
| 2.1 模糊理论 | 第22-24页 |
| 2.1.1 模糊关系与运算 | 第22-23页 |
| 2.1.2 模糊集合 | 第23-24页 |
| 2.2 FCM模糊聚类分析原理概述 | 第24-27页 |
| 2.2.1 数据聚类原理 | 第24-25页 |
| 2.2.2 FCM模糊聚类方法介绍 | 第25-27页 |
| 2.3 层次分析法原理概述 | 第27-30页 |
| 2.3.1 建立层次结构模型 | 第27-28页 |
| 2.3.2 构造比较判断矩阵 | 第28-29页 |
| 2.3.3 判断矩阵的一致性检验 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 钢筋混凝土桥梁耐久性评估指标体系建立 | 第32-50页 |
| 3.1 钢筋混凝土桥梁耐久性影响因素分析 | 第32-40页 |
| 3.1.1 混凝土材料劣化对钢筋混凝土桥梁耐久性的影响 | 第32-36页 |
| 3.1.2 钢筋劣化对钢筋混凝土桥梁耐久性的影响 | 第36-40页 |
| 3.2 钢筋混凝土桥梁耐久性评估指标体系与等级建立 | 第40-49页 |
| 3.2.1 耐久性评估指标体系建立 | 第41-42页 |
| 3.2.2 耐久性评估指标获取与分析 | 第42-47页 |
| 3.2.3 耐久性评估等级建立 | 第47-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 基于FCM的钢筋混凝土桥梁耐久性评估系统构建 | 第50-60页 |
| 4.1 层次分析法权重向量计算 | 第50-51页 |
| 4.1.1 层次结构模型 | 第50页 |
| 4.1.2 权重向量计算 | 第50-51页 |
| 4.2 基于FCM的钢筋混凝土桥梁耐久性子系统评估分析 | 第51-58页 |
| 4.2.1 聚类样本归一化 | 第52页 |
| 4.2.2 钢筋混凝土桥梁耐久性子系统聚类分析 | 第52-58页 |
| 4.3 钢筋混凝土桥梁耐久性综合评估分析 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 基于FCM的钢筋混凝土桥梁耐久性评估系统应用及性能验证 | 第60-66页 |
| 5.1 实体工程简介 | 第60-62页 |
| 5.2 主梁耐久性状态评估 | 第62-63页 |
| 5.3 墩台耐久性状态评估 | 第63-64页 |
| 5.4 横向连接和交通状况评估 | 第64-65页 |
| 5.5 钢筋混凝土桥梁耐久性综合评估分析 | 第65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 作者简介及科研成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
