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基于多种平衡变压器的电气化铁道电能质量治理研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 本课题的研究背景和意义第10-12页
    1.2 国内外电气化铁道电能质量主要治理方法概述第12-16页
        1.2.1 牵引网结构治理电能质量方法第12页
        1.2.2 运用平衡变压器治理电能质量方法第12-13页
        1.2.3 机车传动系统电能质量治理方法第13-14页
        1.2.4 晶闸管控制型动态电能质量治理方法第14-15页
        1.2.5 背靠背 RPC 结构功率调节器治理方法第15-16页
    1.3 本课题的主要研究内容第16-17页
第2章 基于多种平衡变压器电能质量治理系统拓扑及其补偿原理第17-34页
    2.1 三种平衡变压器性能特点比较分析第17-18页
    2.2 Y/>/▽平衡变压器牵引系统治理方法及其补偿特性第18-24页
        2.2.1 Y/>/▽平衡变压器治理方法分析第18-20页
        2.2.2 Y/>/▽平衡变压器负序谐波补偿原理数学本质第20-23页
        2.2.3 Y/>/▽平衡变压器补偿系统各绕组电流分布分析第23-24页
    2.3 星形三角形平衡变压器牵引系统治理方法及其补偿特性第24-28页
        2.3.1 星形三角形平衡变压器治理方法分析第24-25页
        2.3.2 星形三角形平衡变压器负序谐波补偿原理数学本质第25-28页
        2.3.3 星形三角形平衡变压器补偿系统各绕组电流分布分析第28页
    2.4 YN/〉/-V 接线平衡变压器牵引系统治理方法及其补偿特性第28-32页
        2.4.1 YN/〉/-V 接线平衡变压器治理方法分析第28-30页
        2.4.2 YN/〉/-V 接线平衡变压器负序谐波补偿原理数学本质第30-32页
        2.4.3 YN/〉/-V 接线平衡变压器补偿系统各绕组电流分布分析第32页
    2.5 多用途平衡变压器治理方法共性分析第32-33页
    2.6 本章小结第33-34页
第3章 基于多种平衡变压器电能质量治理系统检测及控制策略第34-44页
    3.1 平衡变压器综合治理系统检测方法第34-40页
        3.1.1 瞬时无功功率理论简介第34-36页
        3.1.2 适用于平衡变压器电流检测方法简介第36-40页
    3.2 基于平衡变压器治理系统控制策略第40-42页
        3.2.1 TPARPC 输出电流跟踪控制第40-42页
        3.2.2 TPARPC 直流侧电压控制第42页
    3.3 本章小结第42-44页
第4章 基于多种平衡变压器电能质量治理仿真研究第44-53页
    4.1 基于 Y/>/▽型变压器综合治理系统仿真参数选取第44-46页
    4.2 基于实测波形的电力机车仿真参数选取第46-48页
    4.3 系统稳态特性仿真分析第48-51页
        4.3.1 工况一仿真及其结果分析第49-50页
        4.3.2 工况二仿真及其结果分析第50-51页
    4.4 系统暂态特性仿真分析第51-52页
    4.5 本章小结第52-53页
第5章 基于 Y/>/▽型平衡变压器的小功率实验系统第53-62页
    5.1 小功率实验系统的总体结构第53-54页
    5.2 小功率实验系统的各子模块的实现方法第54-59页
        5.2.1 小功率实验系统中主变压器参数介绍第54-55页
        5.2.2 小功率实验系统中数字控制系统、变流器系统选型第55-57页
        5.2.3 小功率实验系统采样电路介绍第57-59页
    5.3 小功率实验系统软件部分简介第59-61页
    5.4 小功率实验系统部分实验结果及其分析第61页
    5.5 本章小结第61-62页
结论第62-65页
    1. 全文工作总结第62-63页
    2. 展望第63-65页
参考文献第65-69页
致谢第69-70页
附录A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录第70-71页
附录B 采样电路原理图、PCB 图及实物照第71页

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