| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 收缩徐变 | 第12页 |
| 1.1.2 预应力损失 | 第12页 |
| 1.1.3 活载影响 | 第12-13页 |
| 1.1.4 梁体开裂损伤 | 第13页 |
| 1.1.5 施工影响 | 第13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 混凝土徐变机理 | 第13-14页 |
| 1.2.2 经典徐变计算理论 | 第14-17页 |
| 1.2.3 非线性徐变 | 第17-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.1 非线性徐变模型研究 | 第19-20页 |
| 1.3.2 非线性徐变对大跨度预应力混凝土连续刚构桥下挠的影响 | 第20页 |
| 1.4 技术路线 | 第20-23页 |
| 2 非线性徐变模型 | 第23-43页 |
| 2.1 概述 | 第23-24页 |
| 2.2 Robertas模型 | 第24-27页 |
| 2.3 Miguel模型 | 第27-30页 |
| 2.4 Carol模型 | 第30-34页 |
| 2.5 Mazzotti模型 | 第34-38页 |
| 2.6 李兆霞模型 | 第38-41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-43页 |
| 3 非线性徐变模型的改进及基于Ansys的二次开发 | 第43-51页 |
| 3.1 概述 | 第43页 |
| 3.2 Miguel模型的改进方法 | 第43-46页 |
| 3.3 Ansys软件的二次开发 | 第46-49页 |
| 3.3.1 Ansys简介 | 第46-47页 |
| 3.3.2 基于Fortran语言的usercreep二次开发 | 第47-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 4 钢筋混凝土梁非线性徐变研究 | 第51-63页 |
| 4.1 概述 | 第51页 |
| 4.2 试验描述 | 第51-52页 |
| 4.3 模型建立 | 第52-57页 |
| 4.3.1 梁体区段划分 | 第53-56页 |
| 4.3.2 最终模型 | 第56-57页 |
| 4.4 混凝土简支梁长期挠度分析 | 第57-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 基于非线性徐变的大跨度连续刚构桥长期挠度分析 | 第63-81页 |
| 5.1 概述 | 第63-64页 |
| 5.2 虎门大桥辅航道桥工程概况 | 第64-67页 |
| 5.2.1 气象、水文及地质 | 第64页 |
| 5.2.2 设计标准 | 第64-65页 |
| 5.2.3 桥型布置 | 第65-67页 |
| 5.2.4 计算参数 | 第67页 |
| 5.3 预应力混凝土连续刚构桥长期挠度影响因素及考虑办法 | 第67-70页 |
| 5.3.1 收缩徐变 | 第67-68页 |
| 5.3.2 预应力损失 | 第68-69页 |
| 5.3.3 活载影响 | 第69-70页 |
| 5.3.4 梁体开裂混凝土损伤 | 第70页 |
| 5.4 模型建立 | 第70-74页 |
| 5.4.1 模型简化 | 第71-73页 |
| 5.4.2 模型修正 | 第73页 |
| 5.4.3 荷载参数 | 第73-74页 |
| 5.5 大跨度连续刚构桥长期挠度分析 | 第74-80页 |
| 5.5.1 线性徐变挠度分析 | 第74-76页 |
| 5.5.2 非线性徐变挠度分析 | 第76-78页 |
| 5.5.3 线性徐变及非线性徐变对比分析 | 第78-80页 |
| 5.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-85页 |
| 6.1 本文主要工作及结论 | 第81-82页 |
| 6.1.1 主要工作 | 第81页 |
| 6.1.2 主要结论 | 第81-82页 |
| 6.2 本文主要创新点 | 第82页 |
| 6.3 进一步工作展望 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录 | 第89-93页 |
| 作者简历攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |
