| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 引言 | 第10-14页 |
| 第一章 无人船与船舶 | 第14-25页 |
| 一、无人船与船舶的涵义与要素 | 第14-18页 |
| (一) 船舶的涵义与要素——无人船是船舶么？ | 第15-18页 |
| 二、无人船的种类——船长、船员的认定 | 第18-21页 |
| (一) 无人船的种类 | 第18-19页 |
| (二) 船长、船员的认定 | 第19-21页 |
| 三、船旗国义务与无人船的航行权利 | 第21-24页 |
| (一) 无人船与船旗国的真正联系 | 第21-22页 |
| (二) 无人船的航行权利 | 第22-24页 |
| 四、小结 | 第24-25页 |
| 第二章 无人船的安全要求 | 第25-40页 |
| 一、无人船与《国际海上人命安全公约》(SOLAS) | 第25-31页 |
| (一) 无人船与最低安全配员 | 第26-29页 |
| (二) 无人船与海上人命救助义务 | 第29-31页 |
| 二、无人船与《国际海上避碰规则》(COLREGS) | 第31-38页 |
| (一) 无人船与“良好的船艺” | 第32-34页 |
| (二) 无人船与“正规的瞭望” | 第34-37页 |
| (三) 无人船与“失去控制的船舶” | 第37-38页 |
| 三、无人船与《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW) | 第38-39页 |
| 四、小结 | 第39-40页 |
| 第三章 无人船的碰撞责任与海上保险 | 第40-45页 |
| 一、无人船的碰撞责任 | 第40-42页 |
| (一) 责任分配——无人船船东与系统生产商 | 第40-42页 |
| (二) 归责原则——过失责任？严格责任？ | 第42页 |
| 二、无人船与海上保险 | 第42-44页 |
| 三、小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
