| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 电火花加工概述 | 第12-15页 |
| 1.1.1 电火花加工的特点 | 第12-13页 |
| 1.1.2 电火花加工的发展趋势 | 第13-15页 |
| 1.2 电火花与其他方法加工技术复合加工 | 第15-18页 |
| 1.2.1 超声电火花复合加工 | 第15-16页 |
| 1.2.2 电解电火花复合加工 | 第16-17页 |
| 1.2.3 电解电火花机械磨削复合加工 | 第17-18页 |
| 1.2.4 液体束流电火花微孔加工 | 第18页 |
| 1.3 本课题提出背景 | 第18-19页 |
| 1.3.1 常规电火花加工的局限性 | 第18页 |
| 1.3.2 放电诱导可控烧蚀加工的高效性 | 第18页 |
| 1.3.3 放电诱导可控烧蚀及车削修整复合加工的提出 | 第18-19页 |
| 1.4 本课题研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 复合加工试验系统设计 | 第20-29页 |
| 2.1 机床的改造 | 第20-21页 |
| 2.1.1 机床绝缘和夹紧装置改造 | 第20页 |
| 2.1.2 机床进电装置改造 | 第20-21页 |
| 2.2 双进给装置的设计和制造 | 第21-25页 |
| 2.2.1 诱导烧蚀电极进给装置 | 第22-24页 |
| 2.2.2 机械修整车刀进给装置 | 第24-25页 |
| 2.3 控制系统 | 第25-26页 |
| 2.3.1 诱导烧蚀电极控制系统原理 | 第25页 |
| 2.3.2 机械修整车刀控制系统原理 | 第25-26页 |
| 2.4 脉冲电源 | 第26页 |
| 2.5 测量仪器和设备 | 第26-28页 |
| 2.5.1 变频器 | 第26页 |
| 2.5.2 示波器 | 第26-27页 |
| 2.5.3 日式 S3400 扫描电子显微镜 | 第27页 |
| 2.5.4 FA1004 电子天平秤 | 第27页 |
| 2.5.5 转速测量仪 | 第27-28页 |
| 2.5.6 超声波清洗仪 | 第28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 放电诱导烧蚀及车削修整复合加工机理浅析 | 第29-43页 |
| 3.1 放电诱导烧蚀及车削修整复合加工原理概述 | 第29-31页 |
| 3.1.1 放电诱导烧蚀及车削修整复合加工原理 | 第29-31页 |
| 3.1.2 放电诱导烧蚀及车削修整复合加工特点 | 第31页 |
| 3.2 机理分析 | 第31-39页 |
| 3.2.1 诱导机理 | 第31-34页 |
| 3.2.2 燃烧机理 | 第34-38页 |
| 3.2.3 车削修整机理 | 第38-39页 |
| 3.3 基于可控燃爆机理的复合加工试验 | 第39-41页 |
| 3.3.1 试验条件 | 第39页 |
| 3.3.2 加工速度 | 第39-40页 |
| 3.3.3 表面质量 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 放电诱导烧蚀及车削修整复合加工稳定性研究 | 第43-54页 |
| 4.1 电极特性对加工稳定性的影响研究 | 第43-50页 |
| 4.1.1 电极特性介绍 | 第43-44页 |
| 4.1.2 基于 FLUENT 的助燃气体流场仿真 | 第44-46页 |
| 4.1.3 试验验证 | 第46-50页 |
| 4.2 电极伺服控制系统对加工稳定性的影响研究 | 第50-52页 |
| 4.2.1 电极伺服控制策略现状 | 第50-51页 |
| 4.2.2 基于放电概率检测的复合加工放电间隙识别系统 | 第51-52页 |
| 4.2.3 诱导烧蚀电极伺服进给系统 P0的选取 | 第52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 放电诱导可控烧蚀及车削修整复合加工钛合金试验研究 | 第54-64页 |
| 5.1 钛合金及加工方法 | 第54-55页 |
| 5.1.1 钛合金的加工特性 | 第54页 |
| 5.1.2 钛合金的车削加工 | 第54-55页 |
| 5.1.3 钛合金的电火花加工 | 第55页 |
| 5.2 复合加工钛合金电极的选用 | 第55-57页 |
| 5.2.1 电极材料的选取 | 第55-57页 |
| 5.2.2 电极转速的选取 | 第57页 |
| 5.3 复合加工钛合金机械修整车刀的选用 | 第57-61页 |
| 5.3.1 机械修整车刀材料的选取 | 第57-59页 |
| 5.3.2 车刀切削力控制信号的选取 | 第59-61页 |
| 5.4 不同气体介质下加工钛合金试验 | 第61-63页 |
| 5.4.1 不同气体介质对加工速度的影响 | 第61-62页 |
| 5.4.2 不同气体介质对表面形貌的影响 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结和展望 | 第64-66页 |
| 6.1 论文完成的主要工作 | 第64-65页 |
| 6.2 后续研究工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |
