首页--航空、航天论文--航空论文--各类型航空器论文--无人驾驶飞机论文

一种具备空中作业能力的四旋翼飞行器系统设计

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 课题背景及意义第10页
    1.2 具备空中作业能力四旋翼飞行器的研究现状第10-13页
        1.2.1 国外研究现状第10-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-13页
    1.3 本文主要研究内容第13-16页
        1.3.1 研究目的与意义第13页
        1.3.2 本文所做的主要工作第13-14页
        1.3.3 内容安排第14-15页
        1.3.4 项目支持第15-16页
第二章 四旋翼飞行器设计第16-36页
    2.1 四旋翼飞行器飞行原理与建模第16-18页
        2.1.1 飞行原理第16-17页
        2.1.2 运动学模型第17-18页
        2.1.3 动力学模型第18页
    2.2 四旋翼飞行器的运动控制第18-21页
        2.2.1 电机控制第19页
        2.2.2 姿态控制第19-20页
        2.2.3 位置控制第20-21页
    2.3 四旋翼飞行器的机构设计第21-25页
        2.3.1 四旋翼飞行器整体结构第21页
        2.3.2 动力装置的选型第21-23页
        2.3.3 机身结构设计第23-25页
    2.4 四旋翼飞行器的电路设计第25-29页
        2.4.1 飞行控制板总体设计第25-26页
        2.4.2 主控制器模块第26页
        2.4.3 无线通信模块第26-27页
        2.4.4 功能模块第27-29页
    2.5 四旋翼飞行器控制程序设计第29-34页
        2.5.1 飞行控制程序框架第29-31页
        2.5.2 姿态解算第31-32页
        2.5.3 仿真实验第32-34页
    2.6 本章小结第34-36页
第三章 空中作业装置设计第36-46页
    3.1 空中作业装置结构设计第36-39页
        3.1.1 机械臂结构设计第36-37页
        3.1.2 机械手设计第37-38页
        3.1.3 重心调节机构结构设计第38-39页
    3.2 运动学建模第39-41页
        3.2.1 运动学建模的D-H表示法第39-40页
        3.2.2 机械臂坐标系建立第40-41页
        3.2.3 重心调节机构运动学模型第41页
    3.3 动力学建模第41-43页
        3.3.1 递推牛顿-欧拉法第41-43页
        3.3.2 机械臂和重心调节机构动力学参数第43页
    3.4 关节轨迹规划第43-44页
    3.5 本章小结第44-46页
第四章 具备空中作业能力的四旋翼飞行器设计第46-58页
    4.1 系统结构分析与设计第46-47页
    4.2 系统控制分析与设计第47-48页
    4.3 空中作业装置的控制策略第48-50页
        4.3.1 机械臂的控制第49页
        4.3.2 重心调节机构的控制第49-50页
        4.3.3 作业装置控制器的指令生成第50页
    4.4 扰动抑制仿真验证第50-55页
        4.4.1 仿真环境介绍第50-52页
        4.4.2 仿真环境搭建第52页
        4.4.3 伺服电机动力学模型第52-54页
        4.4.4 仿真结果与分析第54-55页
    4.5 实物实验第55-57页
        4.5.1 实验环境搭建第55-56页
        4.5.2 实验结果与分析第56-57页
    4.6 本章小结第57-58页
第五章 具备空中作业能力的四旋翼飞行器性能测试第58-68页
    5.1 主从端控制系统搭建第58-63页
        5.1.1 六自由度力反馈手控制器第58-59页
        5.1.2 力反馈手控器与机械臂映射关系第59-60页
        5.1.3 主端控制程序设计第60-63页
    5.2 飞行器运动性能测试第63-64页
    5.3 作业装置对四旋翼飞行器稳定性影响测试第64-66页
    5.4 空中抓取物体实验第66-67页
    5.5 本章小结第67-68页
第六章 总结与展望第68-70页
    6.1 本文工作总结第68-69页
    6.2 未来工作展望第69-70页
致谢第70-72页
参考文献第72-76页
攻读硕士学位期间的科研成果第76页

论文共76页,点击 下载论文
上一篇:基于Open CASCADE航空发动机叶片重建模块的设计与实现
下一篇:城市公共交通分时定价模型研究