| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 我国隧道建设现状 | 第12页 |
| 1.1.2 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-19页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 主要研究路线 | 第14-19页 |
| 第二章 上软下硬地层工程特性 | 第19-31页 |
| 2.1 广深地区上软下硬地层及工程特性 | 第19-21页 |
| 2.1.1 以第四系淤泥质土层或易液化粉细砂层为主与其它松散地层组合 | 第19页 |
| 2.1.2 以第四系砂层(编号为<3>)为主与风化岩层的组合 | 第19-21页 |
| 2.1.3 以第四系残积层(编号为<5>)为主与其它地层的组合 | 第21页 |
| 2.1.4 以全风化和强风化<6>和<7>地层为主的组合 | 第21页 |
| 2.2 狮子洋隧道上软下硬地层工程特性 | 第21-29页 |
| 2.2.1 隧道沿线地层情况 | 第23页 |
| 2.2.2 上软下硬地层工程特性 | 第23-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 上软下硬地层施工的数值模拟研究 | 第31-47页 |
| 3.1 数值模型建立 | 第31页 |
| 3.1.1 模型参数 | 第31页 |
| 3.1.2 约束条件 | 第31页 |
| 3.1.3 地层参数 | 第31页 |
| 3.2 施工过程的合理模拟 | 第31-34页 |
| 3.2.1 初始地应力 | 第31-32页 |
| 3.2.2 施工卸载的实现 | 第32-33页 |
| 3.2.3 开挖与支护 | 第33页 |
| 3.2.4 注浆过程 | 第33-34页 |
| 3.2.5 施工过程的模拟 | 第34页 |
| 3.3 数值模拟的施工工况 | 第34-35页 |
| 3.4 数值模拟结果 | 第35-38页 |
| 3.5 数值模拟结果分析 | 第38-45页 |
| 3.5.1 不同注浆压力位移场最大、最小值比较 | 第39-40页 |
| 3.5.2 不同切口压力位移场最大、最小值比较 | 第40-42页 |
| 3.5.3 沿隧道轴向位移场变化分析 | 第42-44页 |
| 3.5.4 下卧岩层与下卧土层位移场比较 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 盾构刀盘刀具配置 | 第47-64页 |
| 4.1 盾构刀盘刀具配置一般特点 | 第47-50页 |
| 4.1.1 刀盘结构型式 | 第47-48页 |
| 4.1.2 刀盘结构设计 | 第48-50页 |
| 4.2 狮子洋隧道盾构刀盘刀具基本特征 | 第50-59页 |
| 4.2.1 狮子洋隧道盾构基本参数 | 第50页 |
| 4.2.2 刀盘配置 | 第50-52页 |
| 4.2.3 刀具配置 | 第52-54页 |
| 4.2.4 刀盘扭矩 | 第54-56页 |
| 4.2.5 刀盘结构强度 | 第56-59页 |
| 4.3 上软下硬地层刀具配置及使用效果 | 第59-63页 |
| 4.3.1 左、右线刀具组合 | 第59页 |
| 4.3.2 刀具磨损分析 | 第59-62页 |
| 4.3.3 刀盘开裂 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 盾构掘进参数研究 | 第64-79页 |
| 5.1 掘进速度 | 第64-66页 |
| 5.2 刀盘转速 | 第66-67页 |
| 5.3 刀盘扭矩 | 第67-69页 |
| 5.4 推力 | 第69-70页 |
| 5.5 切口压力 | 第70-71页 |
| 5.6 刀盘转速与扭矩相互关系分析 | 第71-72页 |
| 5.7 推力与掘进速度相互关系分析 | 第72-73页 |
| 5.8 泥浆质量控制 | 第73页 |
| 5.9 泥浆管路选择 | 第73-75页 |
| 5.9.1 管路布置及环流模式 | 第74页 |
| 5.9.2 管路选择 | 第74-75页 |
| 5.10 本章小结 | 第75-79页 |
| 第六章 盾构姿态控制技术研究 | 第79-97页 |
| 6.1 姿态描述及测量方法 | 第79-82页 |
| 6.1.1 姿态描述 | 第79-80页 |
| 6.1.2 姿态测量方法 | 第80-81页 |
| 6.1.3 管片姿态 | 第81-82页 |
| 6.2 姿态偏差产生原因分析 | 第82-84页 |
| 6.2.1 滚动偏差成因 | 第83页 |
| 6.2.2 方向偏差成因 | 第83-84页 |
| 6.3 姿态控制及纠偏技术 | 第84-95页 |
| 6.3.1 纠偏原则 | 第85-86页 |
| 6.3.2 油缸选用技术 | 第86-89页 |
| 6.3.3 管片动态选型技术 | 第89-95页 |
| 6.3.4 同步注浆技术 | 第95页 |
| 6.4 本章小结 | 第95-97页 |
| 结论与建议 | 第97-99页 |
| 结论 | 第97页 |
| 建议 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-105页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文、专利以及获得的科学技术奖 | 第105页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目以及建设项目 | 第105-106页 |
