| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 运输组织现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 运行图编制研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 跨线列车布局方案研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 论文研究方案 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究内容及技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 高速铁路运输组织模式概述 | 第18-30页 |
| 2.1 国外高速铁路运输组织模式 | 第18-25页 |
| 2.1.1 日本高速铁路运输组织模式概述 | 第18-21页 |
| 2.1.2 法国高速铁路运输组织模式概述 | 第21-23页 |
| 2.1.3 德国高速铁路运输组织模式概述 | 第23-25页 |
| 2.2 我国高速铁路运输组织模式 | 第25-26页 |
| 2.3 高速铁路列车运行图编制概述 | 第26-29页 |
| 2.3.1 高速铁路列车运行图的特点 | 第26-28页 |
| 2.3.2 高速铁路列车运行图编制原则 | 第28-29页 |
| 2.3.3 高速铁路列车运行图编制流程 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 多级别列车混行条件下跨线列车运行线布局方式研究 | 第30-47页 |
| 3.1 本线、跨线列车运输模式特点分析 | 第30-33页 |
| 3.1.1 本线列车运输模式的特点 | 第30-31页 |
| 3.1.2 跨线列车运输模式的特点 | 第31-33页 |
| 3.2 传统跨线列车运行线布局流程 | 第33-36页 |
| 3.3 跨线列车运行线布局影响因素研究 | 第36-38页 |
| 3.4 跨线列车运行线布局关键问题研究 | 第38-46页 |
| 3.4.1 跨线衔接点选取方式研究 | 第38-42页 |
| 3.4.2 跨线列车合理到发时间域研究 | 第42-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 相同速度等级列车运行条件下跨线列车运行线布局优化研究 | 第47-69页 |
| 4.1 既有布局方案的局限性 | 第47-50页 |
| 4.1.1 区段能力利用率不足 | 第47-49页 |
| 4.1.2 本线列车运行效益难以保证 | 第49-50页 |
| 4.2 新型跨线列车运行线布局方案研究 | 第50-53页 |
| 4.2.1 新型跨线列车运行线布局方案的可行性分析 | 第50-51页 |
| 4.2.2 新型跨线列车运行线布局流程概述 | 第51-53页 |
| 4.3 列车运行线选取优化方法研究 | 第53-68页 |
| 4.3.1 问题描述及参数定义 | 第53-58页 |
| 4.3.2 模型的建立 | 第58-64页 |
| 4.3.3 模型求解的启发式算法设计 | 第64-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 算例分析 | 第69-85页 |
| 5.1 京沪高铁现状概述 | 第69-71页 |
| 5.1.1 京沪高铁运营现状 | 第69-70页 |
| 5.1.2 京沪高铁采用新型布局方案的可行性 | 第70-71页 |
| 5.2 京沪高铁跨线列车运行线布局流程 | 第71-76页 |
| 5.2.1 京沪高铁客流结构分析 | 第71-72页 |
| 5.2.2 确定列车开行方案 | 第72-73页 |
| 5.2.3 编制规格化列车运行图 | 第73-76页 |
| 5.3 京沪高铁跨线列车运行线选择 | 第76-81页 |
| 5.3.1 确定本线列车运行线的分时段数量 | 第76-77页 |
| 5.3.2 本线列车运行线骨架结构确定 | 第77页 |
| 5.3.3 跨线列车运行线选取 | 第77-80页 |
| 5.3.4 选取方案的调整优化 | 第80-81页 |
| 5.4 新型跨线列车布局方案与既有运行图的对比 | 第81-83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 第6章 结论 | 第85-87页 |
| 6.1 论文主要研究工作 | 第85-86页 |
| 6.2 需进一步研究的问题 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第92-93页 |
| 附录A | 第93-103页 |
| 附录B | 第103-104页 |
