首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--钢轨论文

基于超声导波的钢轨缺陷检测研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第13-23页
    1.1 研究背景及意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-18页
        1.2.1 导波传播特性分析方法第14-17页
        1.2.2 基于有限元的超声导波缺陷检测研究现状第17-18页
    1.3 研究目标及内容第18-19页
        1.3.1 研究目标第18页
        1.3.2 研究内容第18-19页
    1.4 技术路线及章节安排第19-23页
第2章 钢轨中超声导波频散特性研究第23-45页
    2.1 超声导波的基本概念第23-26页
        2.1.1 群速度和相速度第23-25页
        2.1.2 导波的频散特性第25-26页
    2.2 导波频散曲线的半解析有限元求解方法第26-32页
        2.2.1 问题定义第27-28页
        2.2.2 哈密顿原理第28页
        2.2.3 有限元离散第28-30页
        2.2.4 波动方程的求解第30-31页
        2.2.5 模态分离第31-32页
    2.3 钢板中超声导波频散特性分析第32-36页
        2.3.1 频率特征方程求解频散曲线第32-34页
        2.3.2 半解析有限元法求解频散曲线第34-36页
    2.4 钢轨中超声导波频散特性分析第36-43页
        2.4.1 钢轨频散特性分析第36-39页
        2.4.2 应力状态下钢轨的频散特性分析第39-40页
        2.4.3 激励响应特性分析第40-43页
    2.5 小结第43-45页
第3章 超声导波模型的建立第45-57页
    3.1 有限元法及有限元软件的介绍第45页
    3.2 超声导波钢轨检测模型第45-50页
        3.2.1 模型的创建第45-46页
        3.2.2 模型的基本参数及单元选择第46-47页
        3.2.3 时间参数第47-48页
        3.2.4 激励信号第48页
        3.2.5 边界条件第48页
        3.2.6 网格划分第48页
        3.2.7 求解及后处理第48-50页
    3.3 考虑空气耦合的超声导波钢轨检测模型第50-52页
        3.3.1 模型的基本参数及单元选择第51页
        3.3.2 空气和传感器的建模第51页
        3.3.3 空气与钢轨界面的建模第51-52页
    3.4 有限元模型对比验证第52-55页
    3.5 小结第55-57页
第4章 导波模态的选择与激励第57-71页
    4.1 导波激励信号参数选择第57-60页
    4.2 导波模态的选择第60-61页
    4.3 导波激励位置的选择第61-62页
    4.4 试验结果分析第62-70页
        4.4.1 激励信号参数及检测模态选择第62-64页
        4.4.2 导波激励定位第64-69页
        4.4.3 激励信号周期对检测结果的影响第69-70页
    4.5 小结第70-71页
第5章 基于有限元的钢轨缺陷检测第71-97页
    5.1 钢轨轨头缺陷检测第71-80页
        5.1.1 模型的建立第71-75页
        5.1.2 缺陷纵向长度的影响第75-76页
        5.1.3 缺陷倾角的影响第76-78页
        5.1.4 缺陷深度的影响第78-79页
        5.1.5 缺陷横截面面积的影响第79-80页
    5.2 钢轨轨腰缺陷检测第80-83页
        5.2.1 模型的建立第80-82页
        5.2.2 缺陷深度的影响第82-83页
        5.2.3 缺陷倾角的影响第83页
    5.3 基于空气耦合的钢轨缺陷检测第83-96页
        5.3.1 模型的建立第83-86页
        5.3.2 检测器布局方式分析第86-87页
        5.3.3 仿真结果分析第87-96页
    5.4 小结第96-97页
第6章 总结与展望第97-99页
    6.1 论文工作的总结第97-98页
    6.2 存在的问题和展望第98-99页
致谢第99-101页
参考文献第101-105页
作者简介第105页

论文共105页,点击 下载论文
上一篇:基于运营服务总线的城市轨道交通施工管理和安全控制策略
下一篇:路基基础上CRTSⅢ型板式无砟轨道受力分析