小城市停车场规划及布局研究--以乐陵市为例
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 研究的目的及意义 | 第10页 |
1.2.1 研究的目的 | 第10页 |
1.2.2 研究的意义 | 第10页 |
1.3 论文的主要研究方法与框架结构 | 第10-15页 |
1.3.1 论文的主要研究方法 | 第10-11页 |
1.3.2 论文的研究内容 | 第11-12页 |
1.3.3 论文研究的技术路线 | 第12页 |
1.3.4 论文的框架结构 | 第12-15页 |
第2章 文献综述 | 第15-29页 |
2.1 停车规划相关概念 | 第15-17页 |
2.1.1 停车设施规划内容 | 第15页 |
2.1.2 停车设施规划的目的 | 第15-16页 |
2.1.3 停车设施分类 | 第16-17页 |
2.2 国内外研究现状 | 第17-25页 |
2.2.1 国外停车设施发展规划及研究综述 | 第17-22页 |
2.2.2 国内停车设施发展规划及研究综述 | 第22-24页 |
2.2.3 研究综述分析 | 第24-25页 |
2.3 小城市停车发展挑战与规划理念 | 第25-27页 |
2.3.1 机动车发展趋势与发展政策 | 第25-26页 |
2.3.2 停车发展存在的矛盾 | 第26-27页 |
2.3.3 停车设施规划理念的转变 | 第27页 |
2.4 本章小结 | 第27-29页 |
第3章 小城市停车规划的一般方法 | 第29-39页 |
3.1 小城市的定义与特点 | 第29-33页 |
3.1.1 小城市的定义 | 第29页 |
3.1.2 小城市自身特点 | 第29-30页 |
3.1.3 小城市交通特点 | 第30-31页 |
3.1.4 小城市停车特点 | 第31-32页 |
3.1.5 小城市停车规划布局的特点 | 第32-33页 |
3.2 小城市停车规划的技术路线图 | 第33-34页 |
3.3 小城市停车规划的一般步骤 | 第34-38页 |
3.3.1 上位规划的整理与分析 | 第34页 |
3.3.2 停车情况的调查与搜集 | 第34页 |
3.3.3 停车问题的总结与归纳 | 第34-35页 |
3.3.4 停车需求的预测与分析 | 第35-36页 |
3.3.5 提出合理的规划方案 | 第36-38页 |
3.3.6 提出解决问题的对策 | 第38页 |
3.4 本章小结 | 第38-39页 |
第4章 乐陵市停车现状问题分析 | 第39-55页 |
4.1 乐陵市经济社会及城市交通现状 | 第39-41页 |
4.1.1 乐陵市地理位置 | 第39页 |
4.1.2 乐陵市人口发展及社会经济 | 第39-40页 |
4.1.3 乐陵市行政组成 | 第40页 |
4.1.4 城市交通概况 | 第40-41页 |
4.2 停车设施现状分析 | 第41-52页 |
4.2.1 停车设施供需分析 | 第41-44页 |
4.2.2 停车管理收费分析 | 第44-45页 |
4.2.3 典型停车设施调查分析 | 第45-52页 |
4.3 停车问题分析 | 第52-53页 |
4.3.1 停车设施供需失衡 | 第52页 |
4.3.2 停车供应结构和布局失调 | 第52-53页 |
4.3.3 停车收费体系不全 | 第53页 |
4.3.4 缺乏积极的政策引导 | 第53页 |
4.4 本章小结 | 第53-55页 |
第5章 乐陵市停车需求预测分析 | 第55-71页 |
5.1 停车需求预测方法 | 第55-56页 |
5.2 机动车拥有率停车需求预测 | 第56-62页 |
5.2.1 机动车发展的现状及特点 | 第56-57页 |
5.2.2 机动车发展预测 | 第57-59页 |
5.2.3 车辆需求预测 | 第59-62页 |
5.3 停车需求总量预测 | 第62页 |
5.4 分区停车需求预测 | 第62-65页 |
5.5 停车供应总量与结构预测 | 第65-66页 |
5.6 配建停车场布局规划 | 第66-70页 |
5.6.1 乐陵市配建建筑物分类 | 第66-67页 |
5.6.2 近期停车配建指标建议 | 第67-69页 |
5.6.3 远期配建标准调整要求 | 第69-70页 |
5.7 本章小结 | 第70-71页 |
第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
6.1 结论 | 第71页 |
6.2 停车产业化发展实施建议 | 第71-72页 |
6.3 展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
致谢 | 第77-78页 |