| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法和内容 | 第10-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-14页 |
| 第2章 相关研究综述 | 第14-24页 |
| 2.1 绿色港口发展现状概述 | 第14-15页 |
| 2.2 港口竞争力的影响因素确定 | 第15-17页 |
| 2.3 港口竞争力的评价方法 | 第17-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 理论研究 | 第24-44页 |
| 3.1 确定评价指标 | 第24-26页 |
| 3.1.1 定性决策和定量决策 | 第24-25页 |
| 3.1.2 多准则决策 | 第25-26页 |
| 3.2 构建绿色港口竞争力指标体系 | 第26-32页 |
| 3.2.1 评价指标体系的设计原则和筛选原则 | 第26-27页 |
| 3.2.2 确定评价指标体系的评价方法——网络层次分析法ANP | 第27-31页 |
| 3.2.3 网络层次分析法ANP的应用步骤 | 第31页 |
| 3.2.4 运用SuperDecisions软件求解 | 第31-32页 |
| 3.3 绿色港口竞争力模糊综合评价 | 第32-41页 |
| 3.3.1 确定港口竞争力的评价方法——模糊综合评价法 | 第32页 |
| 3.3.2 模糊综合评价法的隶属函数与隶属度 | 第32-39页 |
| 3.3.3 模糊综合评价法的应用步骤 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-44页 |
| 第4章 实例研究 | 第44-60页 |
| 4.1 案例背景——天津港基本情况概述 | 第44-45页 |
| 4.2 前期调研与问卷设计 | 第45-46页 |
| 4.2.1 前期调研 | 第45-46页 |
| 4.2.2 问卷设计 | 第46页 |
| 4.3 构建天津港绿色港口竞争力评价指标体系 | 第46-48页 |
| 4.4 基于ANP的天津港绿色港口发展模糊综合评价过程 | 第48-59页 |
| 4.4.1 建立天津港绿色港口评价指标体系 | 第48-49页 |
| 4.4.2 建立绿色天津港ANP评价两两比较矩阵 | 第49-53页 |
| 4.4.3 天津港绿色港口发展状况评价结果及分析 | 第53-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 总结与展望 | 第60-64页 |
| 5.1 全文总结 | 第60页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第60-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录A 专家投票调查表 | 第68-72页 |
| 附录B 运算结果 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
