| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第11-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第12-15页 |
| 第2章 物流成本控制相关理论研究 | 第15-23页 |
| 2.1 物流成本的相关理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 物流成本的概念 | 第15页 |
| 2.1.2 物流成本的分类 | 第15-17页 |
| 2.1.3 物流成本的特性 | 第17-18页 |
| 2.2 物流成本分析的相关理论 | 第18-19页 |
| 2.2.1 物流成本分析的概念 | 第18页 |
| 2.2.2 物流成本分析的内容 | 第18-19页 |
| 2.2.3 物流成本分析的步骤 | 第19页 |
| 2.3 物流成本控制的相关理论 | 第19-21页 |
| 2.3.1 物流成本控制的概念 | 第19页 |
| 2.3.2 物流成本控制的原则 | 第19-20页 |
| 2.3.3 物流成本控制的途径 | 第20-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-23页 |
| 第3章 汽车整车物流成本分析 | 第23-29页 |
| 3.1 第三方物流相关理论 | 第23-26页 |
| 3.1.1 我国汽车业发展现状 | 第23-25页 |
| 3.1.2 第三方物流的概念 | 第25页 |
| 3.1.3 第三方物流的优势 | 第25-26页 |
| 3.2 整车物流成本影响动因分析 | 第26-27页 |
| 3.3 整车物流成本构成分析 | 第27-28页 |
| 3.4 小结 | 第28-29页 |
| 第4章 汽车整车物流成本控制绩效评价理论综述 | 第29-41页 |
| 4.1 整车物流成本控制评价指标体系的设计原则 | 第29-30页 |
| 4.2 构建汽车整车物流成本控制绩效评价指标体系 | 第30-34页 |
| 4.2.1 仓储成本控制绩效评价指标 | 第30-31页 |
| 4.2.2 运输成本控制绩效评价指标 | 第31页 |
| 4.2.3 物流管理成本控制绩效评价指标 | 第31-32页 |
| 4.2.4 物流服务成本控制绩效评价指标 | 第32-33页 |
| 4.2.5 企业核心竞争力绩效评价指标 | 第33-34页 |
| 4.3 基于 Delphi-AHP-TOPSIS 模型的汽车整车物流成本控制绩效评价 | 第34-39页 |
| 4.3.1 Delphi 模型 | 第34页 |
| 4.3.2 AHP 模型 | 第34-36页 |
| 4.3.3 TOPSIS 模型 | 第36-39页 |
| 4.4 小结 | 第39-41页 |
| 第5章 实证研究 | 第41-51页 |
| 5.1 公司简介 | 第41-44页 |
| 5.2 评价过程 | 第44-47页 |
| 5.3 优化方案 | 第47-50页 |
| 5.3.1 承运车辆运输计划优化 | 第48页 |
| 5.3.2 信息系统建设 | 第48-49页 |
| 5.3.3 在途车辆实时跟踪和监控 | 第49-50页 |
| 5.4 小结 | 第50-51页 |
| 第6章 结论及展望 | 第51-53页 |
| 6.1 结论 | 第51-52页 |
| 6.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 作者简介 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |