基于本体的汽车维修服务知识管理系统研发
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关技术的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本论文研究内容及章节安排 | 第12-14页 |
| 1.3.1 本论文研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 本论文章节安排 | 第13-14页 |
| 第2章 汽车维修知识管理系统需求分析及本体建模 | 第14-26页 |
| 2.1 目标企业信息化现状及总体需求 | 第14页 |
| 2.2 知识管理系统需求分析 | 第14-21页 |
| 2.2.1 系统目标及定位 | 第14-16页 |
| 2.2.2 汽车维修服务知识分析 | 第16-18页 |
| 2.2.3 汽车维修服务知识系统功能需求 | 第18-20页 |
| 2.2.4 系统其他需求 | 第20-21页 |
| 2.3 汽车维修服务领域本体建模 | 第21-25页 |
| 2.3.1 本体论及本体建模原理 | 第21-22页 |
| 2.3.2 汽车维修服务领域本体建模 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 汽车维修服务本体知识库设计 | 第26-39页 |
| 3.1 基于关系数据库的本体存储方式 | 第26-27页 |
| 3.2 NOHSP本体存储模式设计 | 第27-35页 |
| 3.2.1 本体存储模式设计原则 | 第27-28页 |
| 3.2.2 NOHSP本体存储模式设计 | 第28-35页 |
| 3.3 NOHSP存储模式的实现和优化 | 第35-36页 |
| 3.3.1 建立索引 | 第35页 |
| 3.3.2 创建视图 | 第35-36页 |
| 3.4 本体存储模式的性能测试 | 第36-38页 |
| 3.4.1 测试方案设计 | 第36-37页 |
| 3.4.2 测试数据结果 | 第37-38页 |
| 3.4.3 测试结果分析 | 第38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于本体的故障诊断推理研究 | 第39-50页 |
| 4.1 本体与描述逻辑 | 第39-41页 |
| 4.2 Tableau算法与本体推理 | 第41-43页 |
| 4.3 汽车维修服务本体的故障推理研究 | 第43-49页 |
| 4.3.1 汽车维修服务本体的推理检验 | 第43-45页 |
| 4.3.2 汽车维修本体的故障诊断推理 | 第45-46页 |
| 4.3.3 汽车故障本体中多种故障的混合推理诊断 | 第46-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 系统的设计与实现 | 第50-59页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第50页 |
| 5.2 系统总体结构设计 | 第50-51页 |
| 5.3 系统主要功能模块的实现 | 第51-58页 |
| 5.3.1 知识查询功能模块实现 | 第51-54页 |
| 5.3.2 故障诊断推理模块实现 | 第54-55页 |
| 5.3.3 知识库管理模块实现 | 第55-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第66页 |
