汽车产业链协同服务平台维修专家系统关键技术研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 汽车故障诊断方式的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 维修专家系统研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究意义及课题来源 | 第18页 |
| 1.4 本文结构与内容安排 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 需求分析以及总体方案设计 | 第20-29页 |
| 2.1 需求分析 | 第20-22页 |
| 2.1.1 项目背景 | 第20页 |
| 2.1.2 需求分析 | 第20-22页 |
| 2.2 系统设计目标 | 第22页 |
| 2.3 解决方案设计 | 第22-27页 |
| 2.4 系统用例建模 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 模糊PETRI网建模与故障知识库的建立 | 第29-45页 |
| 3.1 汽车发动机常见故障PETRI网建模 | 第29-34页 |
| 3.2 知识的获取 | 第34-35页 |
| 3.3 知识的表示 | 第35-38页 |
| 3.4 知识库的构建 | 第38-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于模糊PETRI网的推理机制研究 | 第45-54页 |
| 4.1 基于规则的模糊PETRI网分析方法 | 第45-46页 |
| 4.2 基于模糊PETRI网的故障推理研究 | 第46-53页 |
| 4.3 推理结论的反模糊化 | 第53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 系统编程开发与功能实现 | 第54-63页 |
| 5.1 开发环境 | 第54页 |
| 5.2 结构设计开发 | 第54-55页 |
| 5.3 界面与功能实现 | 第55-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 1. 总结 | 第63页 |
| 2. 展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录1 | 第70-72页 |
| 附录2 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
