| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 微型轿车发展与国内现状分析 | 第11-14页 |
| 1.1.1 微型轿车及其特点 | 第11页 |
| 1.1.2 微型轿车发展状况 | 第11-12页 |
| 1.1.3 微型轿车国内市场分析 | 第12-13页 |
| 1.1.4 微型轿车国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2 田口方法及其在汽车方面应用概述 | 第14-16页 |
| 1.2.1 田口方法简介 | 第14-15页 |
| 1.2.2 稳健性和稳健性设计 | 第15页 |
| 1.2.3 田口方法在汽车方面的应用与存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究的内容与意义 | 第16-19页 |
| 1.3.1 汽车纵向冲击振动研究分析 | 第16-17页 |
| 1.3.2 微型轿车纵向冲击振动研究的意义 | 第17页 |
| 1.3.3 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 微型轿车纵向冲击振动分析与改善的关键技术 | 第19-35页 |
| 2.1 微型轿车纵向冲击振动的评价指标 | 第19-20页 |
| 2.1.1 冲击振动基本评价指标 | 第19页 |
| 2.1.2 汽车纵向冲击振动基本评价指标 | 第19-20页 |
| 2.1.3 微型轿车纵向冲击振动的评价指标 | 第20页 |
| 2.2 基于CarSim的微型轿车整车模型建立与校验 | 第20-29页 |
| 2.2.1 CarSim建模 | 第20-21页 |
| 2.2.2 车体建模 | 第21-22页 |
| 2.2.3 行驶系统建模 | 第22-25页 |
| 2.2.4 动力传动系统建模 | 第25-27页 |
| 2.2.5 空气动力学建模 | 第27-28页 |
| 2.2.6 整车模型校验 | 第28-29页 |
| 2.3 田口方法及其数据自动处理 | 第29-34页 |
| 2.3.1 可控因素与噪声因素 | 第29页 |
| 2.3.2 信噪比 | 第29-30页 |
| 2.3.3 田口方法正交试验设计 | 第30-31页 |
| 2.3.4 方差分析法 | 第31-32页 |
| 2.3.5 田口方法工作步骤 | 第32-33页 |
| 2.3.6 田口方法数据自动处理 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 起步工况微型轿车纵向冲击振动分析与改善 | 第35-47页 |
| 3.1 起步工况仿真分析 | 第35-40页 |
| 3.1.1 起步工况分析 | 第35-36页 |
| 3.1.2 起步工况CarSim设置 | 第36-37页 |
| 3.1.3 起步工况仿真分析 | 第37-40页 |
| 3.2 起步工况影响因素分析 | 第40-43页 |
| 3.2.1 整车参数对纵向冲击振动影响分析 | 第40-41页 |
| 3.2.2 行驶系参数对纵向冲击振动影响分析 | 第41-42页 |
| 3.2.3 离合器控制参数对纵向冲击振动影响分析 | 第42-43页 |
| 3.3 起步工况改善分析 | 第43-46页 |
| 3.3.1 起步工况试验指标 | 第43页 |
| 3.3.2 田口方法正交试验设计 | 第43-44页 |
| 3.3.3 试验结果与数据处理 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 换挡工况微型轿车纵向冲击振动分析与改善 | 第47-67页 |
| 4.1 换挡工况仿真分析 | 第47-57页 |
| 4.1.1 换挡工况分析 | 第47页 |
| 4.1.2 换挡工况离合器操作的CarSim设置 | 第47-48页 |
| 4.1.3 升挡仿真分析 | 第48-52页 |
| 4.1.4 降挡仿真分析 | 第52-55页 |
| 4.1.5 降挡急加速仿真分析 | 第55-56页 |
| 4.1.6 越级降挡仿真分析 | 第56-57页 |
| 4.2 换挡工况影响因素分析 | 第57-61页 |
| 4.2.1 整车参数对纵向冲击振动影响分析 | 第57-58页 |
| 4.2.2 行驶系参数对纵向冲击振动影响分析 | 第58-59页 |
| 4.2.3 离合器控制参数对纵向冲击振动影响分析 | 第59-61页 |
| 4.3 换挡工况改善分析 | 第61-66页 |
| 4.3.1 换挡工况试验指标 | 第61页 |
| 4.3.2 换挡工况影响因素分析 | 第61-63页 |
| 4.3.3 田口方法正交试验设计 | 第63-64页 |
| 4.3.4 试验结果与数据处理 | 第64-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-76页 |
| 致谢 | 第76页 |