不确定性条件下危险品仓储管理优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第11-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-23页 |
| 1.2.1 危险品仓储的相关研究 | 第17-20页 |
| 1.2.2 集装箱堆场仓储能力分配问题 | 第20-22页 |
| 1.2.3 既有研究存在的问题 | 第22-23页 |
| 1.3 研究目标及研究内容 | 第23-24页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第23页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第24-26页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第24页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第24-26页 |
| 第2章 危险品仓储管理相关理论概述 | 第26-40页 |
| 2.1 危险品分类 | 第26-30页 |
| 2.1.1 危险品分类原则 | 第26-28页 |
| 2.1.2 危险品品类细分 | 第28-30页 |
| 2.2 危险品仓储管理要求及作业流程 | 第30-34页 |
| 2.2.1 危险品仓储管理要求 | 第30-34页 |
| 2.2.2 危险品仓储作业流程 | 第34页 |
| 2.3 危险品港口堆场仓储管理概述 | 第34-39页 |
| 2.3.1 危险品港口堆场的相关概念 | 第35-36页 |
| 2.3.2 危险品港口堆场作业基本要求 | 第36-38页 |
| 2.3.3 危险品港口堆场作业流程 | 第38-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 主观因素不确定性下危险品仓储风险评估 | 第40-56页 |
| 3.1 危险品仓储人因失误概率量化方法研究 | 第40-49页 |
| 3.1.1 人因失误研究现状 | 第40-43页 |
| 3.1.2 人因失误概率量化方法 | 第43-46页 |
| 3.1.3 人因失误概率量化方法实例分析 | 第46-49页 |
| 3.2 危险品仓储风险评估 | 第49-55页 |
| 3.2.1 风险评估的研究现状 | 第49-53页 |
| 3.2.2 考虑人因失误概率的危险品仓储风险评估 | 第53-54页 |
| 3.2.3 有效性验证 | 第54-55页 |
| 3.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 主观因素不确定性下单危险品仓储能力分配 | 第56-72页 |
| 4.1 问题描述 | 第56-57页 |
| 4.2 问题分析 | 第57-59页 |
| 4.3 模型建立 | 第59-61页 |
| 4.3.1 基本假设 | 第59页 |
| 4.3.2 参数说明 | 第59-61页 |
| 4.3.3 单危险品港口堆场仓储分配模型 | 第61页 |
| 4.4 求解方法 | 第61-63页 |
| 4.4.1 模型分析 | 第61-62页 |
| 4.4.2 求解步骤 | 第62-63页 |
| 4.5 算例分析 | 第63-71页 |
| 4.5.1 算例描述 | 第63-69页 |
| 4.5.2 计算结果 | 第69-70页 |
| 4.5.3 结果分析 | 第70-71页 |
| 4.5.4 算例结论 | 第71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 主观因素不确定性下多危险品仓储能力分配 | 第72-80页 |
| 5.1 问题描述 | 第72-73页 |
| 5.2 问题分析 | 第73-74页 |
| 5.3 模型建立 | 第74-76页 |
| 5.3.1 基本假设 | 第74页 |
| 5.3.2 参数说明 | 第74-75页 |
| 5.3.3 多危险品港口堆场仓储分配模型 | 第75-76页 |
| 5.4 求解方法 | 第76-77页 |
| 5.4.1 模型分析 | 第76-77页 |
| 5.4.2 求解步骤 | 第77页 |
| 5.5 算例分析 | 第77-79页 |
| 5.5.1 算例描述 | 第77-78页 |
| 5.5.2 计算结果 | 第78-79页 |
| 5.5.3 结果分析与结论 | 第79页 |
| 5.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第88页 |
