| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 工程背景和研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 经验预测 | 第13-14页 |
| 1.2.2 模型试验 | 第14-15页 |
| 1.2.3 理论分析 | 第15页 |
| 1.2.4 数值模拟 | 第15-17页 |
| 1.2.5 现场观测 | 第17-18页 |
| 1.3 地铁工程近接施工控制标准 | 第18-20页 |
| 1.3.1 近接施工 | 第18-19页 |
| 1.3.2 地铁区间国内外控制标准 | 第19-20页 |
| 1.4 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第21-22页 |
| 第2章 基坑开挖土体损失位移场理论分析 | 第22-51页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 土体位移场与隧道位移区别 | 第22-24页 |
| 2.3 盾构隧道开挖与基坑开挖区别 | 第24-25页 |
| 2.4 基坑开挖周围土体位移场计算基本原理 | 第25-26页 |
| 2.4.1 矩形基坑开挖土体损失 | 第25-26页 |
| 2.4.2 镜像汇源法(Source-Sink)基本原理 | 第26页 |
| 2.5 矩形基坑开挖土体损失位移场分析 | 第26-31页 |
| 2.5.1 前提假设 | 第26-27页 |
| 2.5.2 矩形基坑底面土体损失 | 第27-30页 |
| 2.5.3 四个侧壁面土体损失 | 第30页 |
| 2.5.4 矩形基坑开挖土体损失总位移场 | 第30-31页 |
| 2.6 u_h,u_s简化模型 | 第31-37页 |
| 2.6.1 基坑底部隆起u_h化 | 第31-32页 |
| 2.6.2 侧壁围护结构水平位移u_s简化 | 第32-34页 |
| 2.6.3 矩形基坑周围土体位移场简化公式 | 第34-35页 |
| 2.6.4 土体损失面形状系数α,β定义与推导 | 第35-37页 |
| 2.7 基坑底部回弹变形u_h经验算法 | 第37-40页 |
| 2.7.1 公式法 | 第37页 |
| 2.7.2 残余应力的计算方法 | 第37-39页 |
| 2.7.3 工程实例计算 | 第39-40页 |
| 2.8 土体损失面折减系数α,β工程实例分析 | 第40-50页 |
| 2.8.1 基坑底部面土体损失面形状系数α分布规律 | 第41-43页 |
| 2.8.2 侧壁x=21土体损失面形状系数β_(x=21)分布规律 | 第43-44页 |
| 2.8.3 侧壁x=-21土体损失面形状系数β_(x=-21)分布规律 | 第44-46页 |
| 2.8.4 侧壁y=25.5土体损失面形状系数β_(y=25.5)分布规律 | 第46-48页 |
| 2.8.5 侧壁y=-25.5土体损失面形状系数β_(y=-25.5)分布规律 | 第48-50页 |
| 2.9 小结 | 第50-51页 |
| 第3章 基坑开挖下卧隧道的两阶段应力法变形分析 | 第51-82页 |
| 3.1 引言 | 第51页 |
| 3.2 两阶段分析法基本原理 | 第51-52页 |
| 3.3 矩形基坑开挖卸荷分析 | 第52-57页 |
| 3.3.1 基坑底面卸荷分析 | 第53-54页 |
| 3.3.2 基坑侧壁面卸荷分析 | 第54-56页 |
| 3.3.3 基坑开挖总卸荷 | 第56-57页 |
| 3.4 隧道-土体相互作用 | 第57-65页 |
| 3.4.1 弹性地基梁理论 | 第57-58页 |
| 3.4.2 差分法介绍及边界条件处理 | 第58页 |
| 3.4.3 Winkler模型差分法地基梁刚度矩阵推导 | 第58-60页 |
| 3.4.4 Pasternak模型差分法地基梁刚度矩阵推导 | 第60-61页 |
| 3.4.5 Kerr模型差分法地基梁刚度矩阵推导 | 第61-64页 |
| 3.4.6 Winkler模型基床参数确定 | 第64页 |
| 3.4.7 Kerr模型基床参数确定 | 第64-65页 |
| 3.5 工程实例计算 | 第65-72页 |
| 3.5.1 水平荷载和竖直荷载 | 第65-67页 |
| 3.5.2 三种弹性地基梁刚度矩阵系数的计算 | 第67-68页 |
| 3.5.3 下卧隧道的位移分析 | 第68-72页 |
| 3.6 单因素敏感性分析 | 第72-80页 |
| 3.6.1 基坑长度L | 第73-74页 |
| 3.6.2 基坑宽度B | 第74-75页 |
| 3.6.3 基坑深度H | 第75-76页 |
| 3.6.4 隧道埋深 | 第76-77页 |
| 3.6.5 隧道纵轴方向与基坑中心相对平行位置 | 第77-78页 |
| 3.6.6 隧道直径D | 第78-79页 |
| 3.6.7 隧道刚度EI | 第79-80页 |
| 3.7 小结 | 第80-82页 |
| 第4章 基坑开挖下卧隧道变形及加固数值分析 | 第82-104页 |
| 4.1 依托工程背景 | 第82-83页 |
| 4.2 基坑降水方案比选和设计 | 第83-85页 |
| 4.3 数值模拟模型建立 | 第85-86页 |
| 4.4 孔隙潜水工程降水数值模拟 | 第86-95页 |
| 4.4.1 初始孔隙水压力场建立 | 第86-87页 |
| 4.4.2 单井降水计算 | 第87-90页 |
| 4.4.3 群井降水计算 | 第90-95页 |
| 4.5 基坑开挖优化方案 | 第95-96页 |
| 4.5.1 基坑开挖工序及支护方案 | 第95页 |
| 4.5.2 基坑底部土体加固 | 第95-96页 |
| 4.5.3 基坑非对称分块开挖施工 | 第96页 |
| 4.5.4 堆载回压 | 第96页 |
| 4.5.5 围护桩嵌入深度 | 第96页 |
| 4.6 基坑开挖支护数值模拟 | 第96-102页 |
| 4.6.1 围护结构桩的嵌入深度 | 第96-98页 |
| 4.6.2 开挖至基坑底部后堆载作用 | 第98页 |
| 4.6.3 基坑底部土体加固 | 第98-99页 |
| 4.6.4 基坑抽条开挖工序 | 第99-100页 |
| 4.6.5 基坑开挖盾构隧道“板凳法”加固 | 第100-102页 |
| 4.7 小结 | 第102-104页 |
| 结论和展望 | 第104-107页 |
| 结论 | 第104-105页 |
| 展望 | 第105-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第112页 |
