跨海桥梁高架桥墩风浪耦合作用试验及波浪力研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 研究课题来源 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3.1 跨海桥梁发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 桥梁风作用研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.3 桥梁波浪作用研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.4 桥梁风浪作用研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 结构风浪耦合试验设计 | 第19-41页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 试验模型设计方法 | 第19-25页 |
| 2.2.1 原型结构介绍 | 第19-22页 |
| 2.2.2 相似比准则介绍 | 第22-25页 |
| 2.2.2.1 运动相似 | 第22-23页 |
| 2.2.2.2 几何相似 | 第23页 |
| 2.2.2.3 动力相似 | 第23-25页 |
| 2.3 试验模型的设计、加工与安装 | 第25-28页 |
| 2.4 试验仪器以及风浪场的标定 | 第28-37页 |
| 2.4.1 试验仪器介绍 | 第28-31页 |
| 2.4.2 风浪测试试验段的改造 | 第31-32页 |
| 2.4.3 风浪测试系统 | 第32-34页 |
| 2.4.4 风场标定 | 第34-35页 |
| 2.4.5 波浪场标定 | 第35-36页 |
| 2.4.6 风浪场标定 | 第36-37页 |
| 2.5 试验的工况设计 | 第37-39页 |
| 2.6 模态测试 | 第39-40页 |
| 2.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 试验数据分析 | 第41-69页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 风试验结果分析 | 第41-45页 |
| 3.2.1 风速对引桥作用力的影响 | 第42-44页 |
| 3.2.2 风速对引桥位移的影响 | 第44-45页 |
| 3.3 波浪试验结果分析 | 第45-59页 |
| 3.3.1 波高对引桥作用力的影响 | 第46-55页 |
| 3.3.2 波高对引桥位移的影响 | 第55-59页 |
| 3.4 风浪试验结果分析 | 第59-68页 |
| 3.4.1 规则波风浪耦合工况 | 第59-64页 |
| 3.4.2 不规则波风浪耦合工况 | 第64-67页 |
| 3.4.3 风浪耦合影响系数 | 第67-68页 |
| 3.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第4章 桥墩波浪力理论计算方法 | 第69-78页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 波浪力计算方法 | 第69-75页 |
| 4.3 理论计算与试验结果对比 | 第75-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
