丹大高铁轨道安全监测系统的研究与设计
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 引言 | 第7-10页 |
| 1 安全监测系统的总体架构设计 | 第10-12页 |
| 1.1 系统介绍 | 第10页 |
| 1.2 丹大线安全监测系统需求 | 第10页 |
| 1.3 系统总体结构分析 | 第10-12页 |
| 2 系统各层面设计 | 第12-27页 |
| 2.1 现场数据采集层 | 第12-14页 |
| 2.1.1 室内环境监测采集系统 | 第12-14页 |
| 2.1.2 室外环境监测采集系统 | 第14页 |
| 2.2 车站数据传输处理层 | 第14-23页 |
| 2.2.1 数据传输结构 | 第15-16页 |
| 2.2.2 数据传输网设计 | 第16-19页 |
| 2.2.3 构建基础系统网络拓扑 | 第19-22页 |
| 2.2.4 网络系统扩展 | 第22-23页 |
| 2.3 总公司及集团公司调度中心层 | 第23-27页 |
| 3 安全环境监测系统硬件设计 | 第27-42页 |
| 3.1 室内环境监测系统硬件设计 | 第27-31页 |
| 3.1.1 底板模块 | 第27-28页 |
| 3.1.2 AD扩展功能模块 | 第28页 |
| 3.1.3 串口扩展功能模块 | 第28-29页 |
| 3.1.4 通用红外控制模块 | 第29页 |
| 3.1.5 电池监测单元 | 第29-31页 |
| 3.2 室外环境监测的硬件设计 | 第31-42页 |
| 3.2.1 DI/DO输入输出模块设计 | 第31-32页 |
| 3.2.2 风向风速模快设计以及数值分析 | 第32-34页 |
| 3.2.3 雨量模快设计以及数值分析 | 第34-37页 |
| 3.2.4 雪深计 | 第37-38页 |
| 3.2.5 异物侵限监测 | 第38-39页 |
| 3.2.6 震动监测 | 第39-42页 |
| 4 实时环境监测结果及分析 | 第42-46页 |
| 4.1 环境监控点监控 | 第42-44页 |
| 4.2 基站监控单元状态 | 第44-45页 |
| 4.3 终端监控单元状态显示 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 附录A 路由器配置文件 | 第49-52页 |
| 附录B 路由器间互联性配置文件 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
