风机电动变桨技术的研究与实现
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第15页 |
| 1.2 风电的现状与发展 | 第15-17页 |
| 1.2.1 全球风电业发展现状及趋势 | 第15-17页 |
| 1.2.2 国内风电发展现状和趋势 | 第17页 |
| 1.3 风力发电机组控制技术 | 第17-20页 |
| 1.3.1 定桨距风力发电机组 | 第17-18页 |
| 1.3.2 变桨距风力发电机组 | 第18-19页 |
| 1.3.3 主动失速调节型风力发电机组 | 第19-20页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 风电变桨原理 | 第21-29页 |
| 2.1 风能捕获原理 | 第21-24页 |
| 2.1.1 风能计算 | 第21页 |
| 2.1.2 贝茨理论 | 第21-23页 |
| 2.1.3 风能特性参数 | 第23-24页 |
| 2.2 风电机组变桨系统基本控制结构 | 第24-25页 |
| 2.3 变桨控制方式 | 第25-26页 |
| 2.3.1 液压变桨与电动变桨 | 第25-26页 |
| 2.3.2 同步变桨与独立变桨 | 第26页 |
| 2.4 变桨运行状态 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 兆瓦级变桨系统平台 | 第29-65页 |
| 3.1 变桨系统平台结构 | 第29-30页 |
| 3.2 变桨系统硬件 | 第30-37页 |
| 3.2.1 变桨轴控柜 | 第30-33页 |
| 3.2.2 模拟风机主控制器 | 第33页 |
| 3.2.3 后备电源柜 | 第33-34页 |
| 3.2.4 负载平台 | 第34-37页 |
| 3.3 变桨系统通信 | 第37-43页 |
| 3.3.1 变桨控制器与伺服控制器通信 | 第37-41页 |
| 3.3.2 变桨控制器与模拟风机主控制器通信 | 第41-43页 |
| 3.4 系统软件设计 | 第43-63页 |
| 3.4.1 伺服驱动器软件设计 | 第43-46页 |
| 3.4.2 变桨控制器软件设计 | 第46-60页 |
| 3.4.3 风机主控制器软件设计 | 第60-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 变桨系统一致性 | 第65-87页 |
| 4.1 同步控制原理 | 第65-70页 |
| 4.2 变桨同步性设计 | 第70-73页 |
| 4.2.1 变桨系统性能要求 | 第70-71页 |
| 4.2.2 影响同步变桨的因素 | 第71-72页 |
| 4.2.3 同步性方案 | 第72-73页 |
| 4.3 变桨一致性仿真 | 第73-86页 |
| 4.3.1 原始情况分析 | 第74-78页 |
| 4.3.2 提高电机功率 | 第78-82页 |
| 4.3.3 增加速度调节模块 | 第82-86页 |
| 4.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 第五章 风电变桨系统平台实验 | 第87-112页 |
| 5.1 系统平台实物介绍 | 第87-91页 |
| 5.2 风电变桨系统实验 | 第91-101页 |
| 5.2.1 负载平台实验 | 第91-95页 |
| 5.2.2 风电变桨系统实验 | 第95-98页 |
| 5.2.3 模拟整体风力发电变桨系统实验 | 第98-101页 |
| 5.3 同步变桨一致性实验 | 第101-111页 |
| 5.3.1 原始情况下试验 | 第102-106页 |
| 5.3.2 改进后试验 | 第106-111页 |
| 5.4 本章小结 | 第111-112页 |
| 第六章 总结和展望 | 第112-114页 |
| 6.1 总结 | 第112-113页 |
| 6.2 展望 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第118-119页 |
| 参与完成的项目 | 第119页 |
