| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 课题研究综述 | 第8-14页 |
| 1.1 研究工作的背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究的内容与论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 散杂货码头生产系统及生产调度 | 第14-27页 |
| 2.1 散杂货码头概述 | 第14页 |
| 2.2 散杂货码头生产系统及生产过程 | 第14-15页 |
| 2.2.1 散杂货码头生产系统 | 第14-15页 |
| 2.2.2 散杂货码头生产过程 | 第15页 |
| 2.3 散杂货码头生产活动的特点 | 第15-16页 |
| 2.4 天津港第五港埠有限公司简介 | 第16-22页 |
| 2.4.1 调度室组织结构介绍 | 第17-18页 |
| 2.4.2 进出口业务流程 | 第18-19页 |
| 2.4.3 骨干货类介绍 | 第19-22页 |
| 2.5 散杂货码头的SWOT分析 | 第22-25页 |
| 2.5.1 散杂货码头的优势(Strength)分析 | 第22-24页 |
| 2.5.2 散杂货码头的劣势(Weakness)分析 | 第24页 |
| 2.5.3 散杂货码头的机会(Opportunity)分析 | 第24-25页 |
| 2.5.4 散杂货码头的威胁(Threat)分析 | 第25页 |
| 2.6 我国现行港口管理体系 | 第25-27页 |
| 第三章 港口生产计划调度模式 | 第27-35页 |
| 3.1 以昼夜分班作业计划为核心的调度模式 | 第27-31页 |
| 3.1.1 昼夜分班作业计划 | 第27-30页 |
| 3.1.2 单船作业计划 | 第30-31页 |
| 3.2 以五日滚动计划为核心的调度模式 | 第31-32页 |
| 3.2.1 五日滚动计划介绍 | 第31页 |
| 3.2.2 五日滚动计划的主要工作 | 第31-32页 |
| 3.2.3 五日滚动计划与昼夜分班作业计划的比较 | 第32页 |
| 3.3 调度室计划工作职责及流程 | 第32-35页 |
| 第四章 调度生产作业管理模式 | 第35-50页 |
| 4.1 生产调度工作及组织结构 | 第35页 |
| 4.2 精细化管理在现场调度工作中的应用 | 第35-39页 |
| 4.2.1 精细化管理简介 | 第35-36页 |
| 4.2.2 散货作业管理 | 第36-39页 |
| 4.3 调度室体制控制体系 | 第39-50页 |
| 4.3.1 岗位关键工作及风险控制分析 | 第39-42页 |
| 4.3.2 岗位风险控制要素分析 | 第42-50页 |
| 第五章 生产调度模式的信息化实现 | 第50-60页 |
| 5.1 系统运行环境 | 第50-51页 |
| 5.2 生产调度管理系统架构及功能 | 第51-54页 |
| 5.3 功能模块介绍 | 第54-60页 |
| 5.3.1 计划调度模块 | 第54-57页 |
| 5.3.2 生产组织模块 | 第57-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
