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铁路牵引电网功率调节器信号检测与输出控制方法研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-27页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 牵引电网电能质量的问题产生及危害第12-20页
        1.2.1 无功功率与谐波的产生及其危害第12-15页
        1.2.2 负序电流的产生及其危害第15-19页
        1.2.3 电压偏差、波动与闪变第19-20页
    1.3 铁路牵引网电能质量治理研究现状第20-22页
    1.4 铁路功率调节器研究现状第22-25页
        1.4.1 RPC主电路拓扑结构研究现状第22-23页
        1.4.2 RPC信号电流检测方法研究现状第23-24页
        1.4.3 RPC输出控制方法研究现状第24-25页
    1.5 论文主要研究内容第25-27页
第二章 功率调节器主电路拓扑及工作特性第27-34页
    2.1 RPC主电路拓扑与补偿原理第27-28页
    2.2 RPC动态工作模型第28-30页
        2.2.1 RPC等效电路第28-29页
        2.2.2 RPC动态模型第29-30页
    2.3 RPC动态工作特性分析第30-33页
        2.3.1 电压电流特性分析第30-32页
        2.3.2 功率特性分析第32-33页
    2.4 本章小结第33-34页
第三章 基于FBD理论的功率调节器信号检测方法第34-46页
    3.1 FBD理论第34-35页
    3.2 基于FBD法的Scott变压器输出侧电流分量检测第35-41页
        3.2.1 Scott变压器电压电流特性分析第35-37页
        3.2.2 Scott变压器输出侧电流检测原理第37-41页
    3.3 功率调节器指令信号检测第41-42页
        3.3.1 系统检测原理图第41页
        3.3.2.积分均值滤波器第41-42页
    3.4 仿真验证第42-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第四章 功率调节器交直流侧控制策略研究第46-59页
    4.1 交流电流的复合控制策略第46-52页
        4.1.1 三角载波比较控制第46页
        4.1.2 滞环控制第46-47页
        4.1.3 滞环+比例谐振复合控制第47-48页
        4.1.4 比例谐振控制器原理第48-52页
    4.2 直流电压复合PI控制策略第52-54页
    4.3 RPC系统控制原理第54页
    4.4 仿真验证第54-58页
        4.4.1 交流侧电流复合控制策略的仿真第55-57页
        4.4.2 直流电压复合控制策略的仿真第57-58页
    4.5 本章小结第58-59页
第五章 RPC补偿系统综合仿真第59-67页
    5.1 仿真模型与参数第59-60页
    5.2 仿真结果第60-66页
    5.3 本章小结第66-67页
第六章 功率调节器主电路与控制系统设计第67-80页
    6.1 系统总体结构设计第67页
    6.2 主电路元件参数设计第67-73页
        6.2.1 功率开关模块的选型第68页
        6.2.2 RPC输出侧变压器的设计第68-70页
        6.2.3 直流侧电容的设计第70-72页
        6.2.4 交流侧电感参数设计第72-73页
    6.3 控制系统硬件设计第73-78页
        6.3.1 中央处理器第73-74页
        6.3.2 控制系统硬件总体设计第74-75页
        6.3.3 电压过零捕捉电路的设计第75-76页
        6.3.4 信号调理电路的设计第76页
        6.3.5 驱动及保护电路的设计第76-78页
    6.4 控制系统软件流程设计第78-79页
        6.4.1 主程序流程设计第78页
        6.4.2 中断服务子程序流程设计第78-79页
    6.5 本章小结第79-80页
总结与展望第80-82页
参考文献第82-89页
致谢第89-90页
附录A 攻读硕士学位期间发表的相关论文第90-91页
附录B 攻读硕士学位期间所参加的项目与所获奖项第91页

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