| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题研究背景与主线 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 选题研究的主线 | 第11页 |
| 1.2 选题研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 选题研究的目的 | 第11页 |
| 1.2.2 选题研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 选题研究的内容、方法及创新点 | 第12-13页 |
| 1.3.1 选题研究的内容 | 第12页 |
| 1.3.2 选题研究的方法 | 第12-13页 |
| 1.3.3 选题研究的创新点 | 第13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.5 选题研究的框架 | 第14-16页 |
| 2 西安市公共交通视觉导向系统背景介绍 | 第16-34页 |
| 2.1 城市公共交通视觉导向系统的基本概念 | 第16-18页 |
| 2.1.1 城市公共交通的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 城市公共交通视觉导向系统的定义 | 第16-17页 |
| 2.1.3 城市公共交通视觉导向系统的产生和发展 | 第17-18页 |
| 2.1.4 城市公共交通视觉导向系统设计的范畴 | 第18页 |
| 2.2 西安市公共交通概况 | 第18-22页 |
| 2.2.1 西安市地形与城市文化 | 第18-21页 |
| 2.2.2 市区公共交通视觉导向系统定位 | 第21-22页 |
| 2.3 公共汽车在西安市的特殊地位及重要性 | 第22-26页 |
| 2.3.1 西安市公共汽车的发展历史及现状 | 第22-24页 |
| 2.3.2 西安市公共汽车的优越性和重要性 | 第24-26页 |
| 2.3.3 西安市公共汽车的特殊地位 | 第26页 |
| 2.4 完善西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统的重要性 | 第26-27页 |
| 2.5 国内外城市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统现状分析 | 第27-33页 |
| 2.5.1 国外城市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统现状分析 | 第27-31页 |
| 2.5.2 国内城市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统现状分析 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统调研分析 | 第34-42页 |
| 3.1 以市区公共汽车车体及候车设施视觉导向系统为例的相关调研 | 第34-35页 |
| 3.1.1 调研背景 | 第34页 |
| 3.1.2 调研目的及意义 | 第34页 |
| 3.1.3 调研内容 | 第34-35页 |
| 3.2 资料和数据的收集，处理和分析 | 第35-39页 |
| 3.2.1 调查问卷部分 | 第35-37页 |
| 3.2.2 实地调研部分 | 第37-38页 |
| 3.2.3 部分市民对公共汽车车体及候车设施视觉导向系统的评价 | 第38-39页 |
| 3.3 关于西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统现存问题分析 | 第39-41页 |
| 3.3.1 候车亭 | 第39-40页 |
| 3.3.2 公交站牌 | 第40-41页 |
| 3.3.3 公共汽车 | 第41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统设计要点 | 第42-54页 |
| 4.1 公共汽车车体及候车设施视觉导向系统的组成要素 | 第42-44页 |
| 4.1.1 国内公共汽车车体及候车设施视觉导向系统的组成要素 | 第42页 |
| 4.1.2 西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统的组成要素 | 第42-44页 |
| 4.2 西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统设计的目标分析 | 第44-48页 |
| 4.2.1 功能性——“功能第一”的设计前提 | 第44-45页 |
| 4.2.2 美化性——整体形象的统一设计，美化城市形象 | 第45-46页 |
| 4.2.3 文化性——体现并发挥出城市独特的地域特色 | 第46-47页 |
| 4.2.4 国际性——完善国际化大都市形象 | 第47-48页 |
| 4.3 基于针对西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统建设的设计原则 | 第48-53页 |
| 4.3.1 功能性原则 | 第48-49页 |
| 4.3.2 系统性原则 | 第49-50页 |
| 4.3.3 地域性原则 | 第50-51页 |
| 4.3.4 人性化原则 | 第51-52页 |
| 4.3.5 协调性原则 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统方案设计 | 第54-74页 |
| 5.1 西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统设计的具体要素 | 第54-64页 |
| 5.1.1 功能性目标达成需考虑的设计要素 | 第54-59页 |
| 5.1.2 美化性目标达成需考虑的设计要素 | 第59-61页 |
| 5.1.3 文化性目标达成需考虑的设计要素 | 第61-62页 |
| 5.1.4 国际性目标达成需考虑的设计要素 | 第62-64页 |
| 5.2 西安市公共汽车车体及候车设施视觉导向系统设计具体方案表达 | 第64-72页 |
| 5.2.1 方案的切入点 | 第64页 |
| 5.2.2 具体方案表达 | 第64-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 6 结语 | 第74-76页 |
| 6.1 本文研究结果 | 第74-75页 |
| 6.2 研究的不足与后续研究工作的展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 附录一 | 第80-82页 |
| 附录二 | 第82-90页 |
| 附录三 | 第90-96页 |
| 附录四 | 第96页 |
