| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-36页 |
| 1.1 引言 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第15-19页 |
| 1.2.1 国内文献综述 | 第15-18页 |
| 1.2.2 国外文献综述 | 第18-19页 |
| 1.3 寒区隧道冻害类型 | 第19-23页 |
| 1.4 国内寒区隧道综合防冻害措施研究 | 第23-27页 |
| 1.4.1 保温技术研究现状 | 第23-25页 |
| 1.4.2 排水技术研究现状 | 第25-27页 |
| 1.5 国外寒区隧道综合防冻害措施研究 | 第27-32页 |
| 1.5.1 日本 | 第27-30页 |
| 1.5.2 俄罗斯 | 第30页 |
| 1.5.3 北欧及中欧各国 | 第30-31页 |
| 1.5.4 美国 | 第31-32页 |
| 1.5.5 法国 | 第32页 |
| 1.6 论文主要研究内容 | 第32-34页 |
| 1.7 论文研究方法和技术路线 | 第34-36页 |
| 第二章 隧道寒区划分建议及保温排水技术研究 | 第36-55页 |
| 2.1 引言 | 第36页 |
| 2.2 国内寒区隧道冻害调研 | 第36-47页 |
| 2.2.1 高纬度地区 | 第36-44页 |
| 2.2.2 高海拔地区 | 第44-47页 |
| 2.3 寒区长大隧道洞内空气温度实测与分析 | 第47-50页 |
| 2.3.1 洞内空气温度实测 | 第47-50页 |
| 2.3.2 温度场影响因素分析 | 第50页 |
| 2.4 寒区隧道分区 | 第50-51页 |
| 2.5 寒区隧道保温排水技术分析 | 第51-54页 |
| 2.5.1 寒区隧道保温技术调研分析 | 第51页 |
| 2.5.2 寒区隧道保温层厚度理论计算方法 | 第51-52页 |
| 2.5.3 寒区隧道排水技术调研分析 | 第52页 |
| 2.5.4 寒区隧道洞内排水形式及设防长度确定方法 | 第52-53页 |
| 2.5.5 寒区隧道洞外排水技术 | 第53-54页 |
| 2.5.6 寒区隧道存在问题及冻害防治原则 | 第54页 |
| 2.6 小结 | 第54-55页 |
| 第三章 寒区高速铁路隧道温度场试验系统的研制及应用 | 第55-73页 |
| 3.1 引言 | 第55页 |
| 3.2 模型试验设计 | 第55-58页 |
| 3.2.1 相似特征数 | 第55-56页 |
| 3.2.2 几何相似比 | 第56-57页 |
| 3.2.3 可行性分析 | 第57-58页 |
| 3.3 模型试验系统组成 | 第58-63页 |
| 3.3.1 模型高速列车驱动装置 | 第59-61页 |
| 3.3.2 隧道模型 | 第61页 |
| 3.3.3 温度调控系统 | 第61-63页 |
| 3.3.4 测试系统 | 第63页 |
| 3.4 试验分析 | 第63-71页 |
| 3.4.1 试验方法 | 第63-64页 |
| 3.4.2 试验验证 | 第64-65页 |
| 3.4.3 试验结果 | 第65-71页 |
| 3.5 小结 | 第71-73页 |
| 第四章 寒区隧道洞内空气和围岩温度场分布规律研究 | 第73-98页 |
| 4.1 引言 | 第73页 |
| 4.2 寒区隧道洞内空气和围岩控制方程 | 第73-74页 |
| 4.2.1 空气控制方程 | 第73-74页 |
| 4.2.2 围岩控制方程 | 第74页 |
| 4.3 列车风影响下寒区隧道洞内空气温度场解析解 | 第74-79页 |
| 4.3.1 计算模型 | 第74-75页 |
| 4.3.2 模型求解 | 第75-78页 |
| 4.3.3 算例验证 | 第78-79页 |
| 4.4 寒区隧道洞内空气温度场的分布规律 | 第79-90页 |
| 4.4.1 计算模型和参数 | 第79-80页 |
| 4.4.2 不同自然风速下的分布规律 | 第80-81页 |
| 4.4.3 不同洞外气温下的分布规律 | 第81-82页 |
| 4.4.4 不同围岩地温下的分布规律 | 第82-83页 |
| 4.4.5 不同列车运行速度下的分布规律 | 第83-86页 |
| 4.4.6 不同列车运行频率下的分布规律 | 第86-88页 |
| 4.4.7 试验值与计算值对比分析 | 第88-90页 |
| 4.5 寒区隧道洞内围岩温度场的分布规律 | 第90-96页 |
| 4.5.1 不同自然风速下的分布规律 | 第90-91页 |
| 4.5.2 不同洞外气温下的分布规律 | 第91-92页 |
| 4.5.3 不同围岩地温下的分布规律 | 第92-94页 |
| 4.5.4 不同列车运行速度下的分布规律 | 第94-95页 |
| 4.5.5 不同列车运行频率下的分布规律 | 第95-96页 |
| 4.6 小结 | 第96-98页 |
| 第五章 寒区隧道保温层和空气幕保温效果研究 | 第98-112页 |
| 5.1 引言 | 第98页 |
| 5.2 无保温层时寒区隧道围岩温度场分布规律 | 第98-101页 |
| 5.3 有保温层时寒区隧道围岩温度场分布规律 | 第101-103页 |
| 5.4 保温层适应性分析 | 第103-106页 |
| 5.5 寒区隧道空气幕保温效果研究 | 第106-110页 |
| 5.5.1 寒区隧道空气幕保温系统设计 | 第106-107页 |
| 5.5.2 空气幕保温效果计算参数 | 第107-108页 |
| 5.5.3 空气幕保温效果分析 | 第108-110页 |
| 5.6 小结 | 第110-112页 |
| 第六章 寒区隧道衬砌结构冻胀力模型试验及安全性分析软件研发 | 第112-144页 |
| 6.1 引言 | 第112页 |
| 6.2 寒区隧道衬砌结构冻胀力模型试验 | 第112-116页 |
| 6.2.1 模型试验设计 | 第112-114页 |
| 6.2.2 试验结果及分析 | 第114-116页 |
| 6.3 寒区隧道衬砌结构安全性分析软件研发 | 第116-125页 |
| 6.3.1 荷载结构模型 | 第116-117页 |
| 6.3.2 杆系有限元 | 第117-118页 |
| 6.3.3 边界条件 | 第118-119页 |
| 6.3.4 结构内力计算 | 第119页 |
| 6.3.5 偏心受压构件裂缝反算配筋计算方法 | 第119-120页 |
| 6.3.6 受弯构件裂缝反算配筋计算方法 | 第120-121页 |
| 6.3.7 轴心受拉构件裂缝反算配筋计算方法 | 第121-122页 |
| 6.3.8 偏心受拉构件裂缝反算配筋计算方法 | 第122-123页 |
| 6.3.9 可靠指标计算方法 | 第123-125页 |
| 6.4 软件的介绍及测试 | 第125-131页 |
| 6.4.1 软件组织架构 | 第125页 |
| 6.4.2 软件功能模块 | 第125-126页 |
| 6.4.3 软件主窗体 | 第126页 |
| 6.4.4 软件求解功能 | 第126-127页 |
| 6.4.5 结果图显示 | 第127-129页 |
| 6.4.6 软件测试 | 第129-131页 |
| 6.5 冻胀力影响下衬砌结构安全性研究 | 第131-139页 |
| 6.6 冻胀力影响下衬砌结构可靠度分析及围岩注浆效果研究 | 第139-142页 |
| 6.7 小结 | 第142-144页 |
| 第七章 寒区铁路隧道冻害评价技术体系研究 | 第144-154页 |
| 7.1 引言 | 第144页 |
| 7.2 建立评判模型 | 第144页 |
| 7.3 建立评语集 | 第144-145页 |
| 7.4 确定隶属函数 | 第145-148页 |
| 7.5 确定权重集 | 第148-150页 |
| 7.6 模糊综合评判模型计算方法 | 第150页 |
| 7.7 案例分析 | 第150-153页 |
| 7.7.1 工程概况 | 第150-151页 |
| 7.7.2 模糊关系矩阵 | 第151页 |
| 7.7.3 第一级模糊综合评判模型运算 | 第151-152页 |
| 7.7.4 第二级模糊综合评判模型运算 | 第152-153页 |
| 7.8 小结 | 第153-154页 |
| 第八章 结论与展望 | 第154-158页 |
| 8.1 主要研究结论 | 第154-156页 |
| 8.2 主要创新点 | 第156-157页 |
| 8.3 展望 | 第157-158页 |
| 致谢 | 第158-159页 |
| 参考文献 | 第159-167页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第167-168页 |
