| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 理论基础与文献综述 | 第12-17页 |
| 1.2.1 理论基础 | 第12-15页 |
| 1.2.2 文献综述 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究思路及内容 | 第17-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 第2章 人行长沙中心支行支付系统风险管理现状分析 | 第20-36页 |
| 2.1 人行长沙中心支行发展概况 | 第20-23页 |
| 2.2 人行长沙中心支行支付系统的风险管理现况 | 第23-28页 |
| 2.2.1 流动性风险 | 第24页 |
| 2.2.2 信用风险 | 第24-25页 |
| 2.2.3 系统风险 | 第25页 |
| 2.2.4 法律风险 | 第25-27页 |
| 2.2.5 运行风险 | 第27-28页 |
| 2.3 人行长沙中心支行支付系统风险管理体系存在的主要问题 | 第28-32页 |
| 2.3.1 缺乏科学风险管理理念指导 | 第28页 |
| 2.3.2 风险管理组织架构有待完善 | 第28-29页 |
| 2.3.3 法规制度建设存在缺陷 | 第29-31页 |
| 2.3.4 风险管理技术相对落后 | 第31-32页 |
| 2.4 人行长沙中心支行支付系统风险管理体系问题的原因分析 | 第32-36页 |
| 2.4.1 风险管理组织架构不科学 | 第32页 |
| 2.4.2 制度建设更新较慢 | 第32-33页 |
| 2.4.3 从业员操作风险意识不强 | 第33-34页 |
| 2.4.4 专业风险管理人才缺乏 | 第34页 |
| 2.4.5 系统风控技术支持有限 | 第34-36页 |
| 第3章 人行长沙中心支行支付系统风险管理体系优化方案设计 | 第36-46页 |
| 3.1 总体思路 | 第36-37页 |
| 3.1.1 指导思想 | 第36页 |
| 3.1.2 主要原则 | 第36-37页 |
| 3.1.3 主要目标 | 第37页 |
| 3.2 优化流程设计 | 第37-39页 |
| 3.3 具体优化内容 | 第39-46页 |
| 3.3.1 加强风险管理文化建设 | 第39-40页 |
| 3.3.2 优化风险管理组织架构 | 第40-41页 |
| 3.3.3 完善风险管理法律体系 | 第41-42页 |
| 3.3.4 构建风险量化指标体系 | 第42-43页 |
| 3.3.5 健全风险管理信息系统 | 第43-44页 |
| 3.3.6 培养风险管理专业人才 | 第44-46页 |
| 第4章 人行长沙中心支行支付系统风险管理体系优化的实施与保障 | 第46-52页 |
| 4.1 实施步骤及要点 | 第46-48页 |
| 4.1.1 准备阶段 | 第46-47页 |
| 4.1.2 保障阶段 | 第47页 |
| 4.1.3 评估反馈阶段 | 第47-48页 |
| 4.2 保障措施 | 第48-52页 |
| 4.2.1 建立完善的法律法规 | 第48-49页 |
| 4.2.2 改进人力资源管理方法 | 第49页 |
| 4.2.3 完善内部控制和监督 | 第49-50页 |
| 4.2.4 优化支付系统业务处理机制 | 第50页 |
| 4.2.5 加强支付风险管理文化建设 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
