| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第23-49页 |
| 1.1 引言 | 第23-27页 |
| 1.2 疲劳的研究历史及发展 | 第27-28页 |
| 1.3 车辆荷载谱和车辆模型 | 第28-38页 |
| 1.3.1 美国规范 | 第30-31页 |
| 1.3.2 英国规范 | 第31-34页 |
| 1.3.3 欧洲规范 | 第34-37页 |
| 1.3.4 中国规范 | 第37-38页 |
| 1.4 正交异性钢桥面板的发展 | 第38-39页 |
| 1.5 正交异性钢桥面板的疲劳研究 | 第39-46页 |
| 1.5.1 模型试验 | 第40-42页 |
| 1.5.2 有限元分析 | 第42-44页 |
| 1.5.3 疲劳现场试验 | 第44-46页 |
| 1.6 本文主要内容及技术路线 | 第46-49页 |
| 1.6.1 本文主要内容 | 第46-47页 |
| 1.6.2 技术路线 | 第47-49页 |
| 第2章 正交异性钢桥面板的疲劳研究理论及方法 | 第49-65页 |
| 2.1 钢结构疲劳分析基本理论 | 第49-55页 |
| 2.1.1 疲劳基本概念 | 第49-51页 |
| 2.1.2 雨流计数法 | 第51-52页 |
| 2.1.3 疲劳累积损伤准则 | 第52-55页 |
| 2.2 正交异性板钢桥疲劳评估方法 | 第55-58页 |
| 2.2.1 基于S-N曲线的疲劳评估方法 | 第55-57页 |
| 2.2.2 基于断裂力学的疲劳评估方法 | 第57-58页 |
| 2.3 正交异性钢桥面板受力分析方法 | 第58-64页 |
| 2.3.1 主梁体系 | 第60页 |
| 2.3.2 桥面结构体系 | 第60-63页 |
| 2.3.3 面板体系 | 第63-64页 |
| 2.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第3章 货运繁重公路车辆荷载谱及车辆模型 | 第65-89页 |
| 3.1 引言 | 第65页 |
| 3.2 基于动态称重系统(WIM)的车辆荷载谱 | 第65-78页 |
| 3.2.1 动态称重系统车辆数据统计 | 第66-67页 |
| 3.2.2 代表车型分类 | 第67-69页 |
| 3.2.3 车流时段分布和车速 | 第69-72页 |
| 3.2.4 车重和轴重 | 第72-76页 |
| 3.2.5 车道车型和轴重分布 | 第76-78页 |
| 3.3 基于车辆荷载谱的疲劳车辆模型 | 第78-82页 |
| 3.3.1 单向疲劳车辆和重车道疲劳车辆模型 | 第78-81页 |
| 3.3.2 关于两轴车的讨论 | 第81-82页 |
| 3.4 超载车辆荷载谱及超载疲劳车辆模型 | 第82-87页 |
| 3.4.1 超载车辆车重和车道分布 | 第82-85页 |
| 3.4.2 超载车辆模型 | 第85-87页 |
| 3.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 第4章 正交异性钢桥面板疲劳性能有限元分析 | 第89-136页 |
| 4.1 引言 | 第89-90页 |
| 4.2 工程概述 | 第90-91页 |
| 4.3 多尺度有限元模型 | 第91-92页 |
| 4.4 货运繁重公路重车道疲劳车辆模型加载分析 | 第92-115页 |
| 4.4.1 加载工况 | 第92-93页 |
| 4.4.2 弧形切口应力响应特征 | 第93-99页 |
| 4.4.3 纵肋-横隔板焊缝处应力响应特征 | 第99-105页 |
| 4.4.4 纵肋-面板焊缝处应力响应特征 | 第105-109页 |
| 4.4.5 面板对接焊缝处应力响应特征 | 第109-112页 |
| 4.4.6 纵肋对接焊缝处应力响应特征 | 第112-115页 |
| 4.5 构造细节应力响应面 | 第115-121页 |
| 4.5.1 加载工况 | 第115页 |
| 4.5.2 弧形切口应力响应面 | 第115-117页 |
| 4.5.3 其他构造细节应力响应面 | 第117-121页 |
| 4.6 弧形切口焊接残余应力的数值模拟 | 第121-128页 |
| 4.6.1 热弹塑性有限元模型 | 第122-123页 |
| 4.6.2 焊接残余应力数值模拟理论 | 第123-124页 |
| 4.6.3 温度场分析 | 第124-126页 |
| 4.6.4 热应力分析 | 第126-128页 |
| 4.7 弧形切口疲劳寿命评价 | 第128-130页 |
| 4.8 关于疲劳车辆的讨论 | 第130-134页 |
| 4.8.1 AASHTO LRFD规范疲劳车辆加载分析 | 第130-131页 |
| 4.8.2 两轴车的疲劳损伤贡献 | 第131-133页 |
| 4.8.3 超载车的疲劳损伤贡献 | 第133-134页 |
| 4.9 本章小结 | 第134-136页 |
| 第5章 正交异性钢桥面板构造细节现场疲劳试验 | 第136-172页 |
| 5.1 引言 | 第136-137页 |
| 5.2 正交异性钢桥面板疲劳现场试验概况 | 第137-145页 |
| 5.2.1 应力信号数据现场采集 | 第137-139页 |
| 5.2.2 应力信号数据处理 | 第139-145页 |
| 5.3 弧形切口构造细节应力响应与疲劳寿命评估 | 第145-156页 |
| 5.3.1 弧形切口应力响应 | 第148-153页 |
| 5.3.2 弧形切口疲劳寿命评估 | 第153-156页 |
| 5.4 纵肋-横隔板焊缝构造细节应力响应与疲劳寿命评估 | 第156-160页 |
| 5.4.1 纵肋-横隔板焊缝构造细节应力响应 | 第157-158页 |
| 5.4.2 纵肋-横隔板焊缝构造细节疲劳寿命评估 | 第158-160页 |
| 5.5 纵肋-面板焊缝构造细节应力响应与疲劳寿命评估 | 第160-163页 |
| 5.5.1 纵肋-面板焊缝构造细节应力响应 | 第161-162页 |
| 5.5.2 纵肋-面板焊缝构造细节疲劳寿命评估 | 第162-163页 |
| 5.6 面板对接焊缝构造细节应力响应与疲劳寿命评估 | 第163-167页 |
| 5.6.1 面板对接焊缝构造细节应力响应 | 第164-166页 |
| 5.6.2 面板对接焊缝构造细节疲劳寿命评估 | 第166-167页 |
| 5.7 纵肋对接焊缝构造细节应力响应与疲劳寿命评估 | 第167-169页 |
| 5.7.1 纵肋对接焊缝构造细节应力响应 | 第167-168页 |
| 5.7.2 纵肋对接焊缝构造细节疲劳寿命评估 | 第168-169页 |
| 5.8 采样时间长度和截止应力幅大小对疲劳评估的影响 | 第169-170页 |
| 5.9 本章小结 | 第170-172页 |
| 第6章 横隔板弧形切口尺寸扩大对构造细节的影响 | 第172-193页 |
| 6.1 引言 | 第172-173页 |
| 6.2 弧形切口扩大结构有限元分析 | 第173-178页 |
| 6.2.1 有限元模型及加载工况 | 第173-177页 |
| 6.2.2 原切口和扩大切口疲劳损伤对比 | 第177-178页 |
| 6.3 弧形切口应力分布对比试验 | 第178-182页 |
| 6.3.1 试验概况 | 第178-179页 |
| 6.3.2 弧形切口应力分布实测对比 | 第179-180页 |
| 6.3.3 两类弧形切口疲劳损伤对比 | 第180-182页 |
| 6.4 扩大切口及敏感构造细节疲劳性能评估 | 第182-191页 |
| 6.4.1 试验概况 | 第182页 |
| 6.4.2 扩大切口疲劳性能评价 | 第182-186页 |
| 6.4.3 扩大切口纵肋-横隔板焊缝构造细节疲劳性能评价 | 第186-191页 |
| 6.5 本章小结 | 第191-193页 |
| 第7章 弧形切口疲劳分析的热点应力法研究 | 第193-216页 |
| 7.1 引言 | 第193-194页 |
| 7.2 热点应力法 | 第194-199页 |
| 7.2.1 基本概念 | 第194-198页 |
| 7.2.2 正交异性钢桥面板的热点应力疲劳评估流程 | 第198-199页 |
| 7.3 疲劳应力试验监测概况 | 第199-200页 |
| 7.3.1 弧形切口的两种型式 | 第199页 |
| 7.3.2 应变片布置 | 第199-200页 |
| 7.4 A型切口试验结果分析 | 第200-207页 |
| 7.4.1 A型切口应力分布试验数据拟合 | 第200-202页 |
| 7.4.2 基于A型切口的热点应力确定 | 第202-204页 |
| 7.4.3 A型切口应力分布有限元分析 | 第204-206页 |
| 7.4.4 A型切口疲劳寿命评估 | 第206-207页 |
| 7.5 B型切口试验结果分析 | 第207-214页 |
| 7.5.1 B型切口应力分布试验数据拟合 | 第207-209页 |
| 7.5.2 基于B型切口的热点应力确定 | 第209-211页 |
| 7.5.3 B型切口应力分布有限元分析 | 第211-212页 |
| 7.5.4 B型切口疲劳寿命评估 | 第212-214页 |
| 7.6 本章小结 | 第214-216页 |
| 总结与展望 | 第216-219页 |
| 参考文献 | 第219-227页 |
| 致谢 | 第227-228页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文) | 第228-229页 |
