大准铁路典型路基病害的加固设计方法研究
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-18页 |
1.1 研究目的及意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
1.2.1 路基病害研究现状 | 第13-14页 |
1.2.2 路基病害整治技术研究现状 | 第14-16页 |
1.2.3 研究现状分析 | 第16页 |
1.3 本文研究的内容和方法 | 第16-18页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
第2章 工程概况及病害形成机理分析 | 第18-29页 |
2.1 大准铁路工程概况 | 第18-23页 |
2.1.1 大准铁路简介 | 第18页 |
2.1.2 地形地貌特征 | 第18-19页 |
2.1.3 气象水文特征 | 第19-23页 |
2.2 病害类型及影响因素分析 | 第23-28页 |
2.2.1 冻胀的影响因素及产生机理 | 第23-25页 |
2.2.2 翻浆冒泥的影响因素及产生机理 | 第25-26页 |
2.2.3 病态变形的影响因素及机理 | 第26-27页 |
2.2.4 病害之间的关系 | 第27-28页 |
2.3 本章小结 | 第28-29页 |
第3章 大准铁路路基病害整治方案设计—疏排水 | 第29-76页 |
3.1 水治理方案初选及其适用性 | 第29-30页 |
3.1.1 常用路基排水土工合成材料种类 | 第29-30页 |
3.1.2 软式透水管在既有线病害处理的适用性 | 第30页 |
3.2 疏干孔的设计 | 第30-32页 |
3.3 疏干孔排水数值模拟方案 | 第32-37页 |
3.3.1 非饱和渗流理论 | 第32-35页 |
3.3.2 排水管的模拟方法 | 第35页 |
3.3.3 模型的参数、基本假定、边界条件 | 第35-37页 |
3.4 不同排水方案的渗流场分析 | 第37-47页 |
3.4.1 路基初始渗流场 | 第37-39页 |
3.4.2 自然排水分析 | 第39-47页 |
3.5 疏干孔变量对负压排水渗流场的影响分析 | 第47-74页 |
3.5.1 埋深对负压排水渗流场的影响 | 第47-55页 |
3.5.2 间距对负压排水渗流场的影响 | 第55-61页 |
3.5.3 孔径对负压排水渗流场的影响 | 第61-67页 |
3.5.4 负压对负压排水渗流场的影响 | 第67-74页 |
3.6 本章小结 | 第74-76页 |
第4章 大准铁路路基病害整治方案设计—土质改善 | 第76-109页 |
4.1 加固方案初选及其适用性 | 第76-78页 |
4.1.1 常用病害路基加固方法 | 第76-77页 |
4.1.2 灰土桩在既有线病害处理的适用性 | 第77-78页 |
4.2 复合路基的理论计算 | 第78-80页 |
4.2.1 复合路基的附加应力计算 | 第78页 |
4.2.2 复合路基的承载力计算 | 第78页 |
4.2.3 复合路基的沉降计算 | 第78-80页 |
4.3 灰土桩加固数值模拟方案 | 第80-82页 |
4.3.1 灰土桩的设计 | 第80-81页 |
4.3.2 模型的参数、基本假定、边界条件 | 第81-82页 |
4.4 不同加固形式数值模拟 | 第82-93页 |
4.4.1 未加固时路基的计算结果 | 第82-86页 |
4.4.2 不同方案加固效果对比及分析 | 第86-93页 |
4.5 变量对斜向桩加固效果的影响 | 第93-108页 |
4.5.1 倾斜角对加固效果的影响 | 第93-97页 |
4.5.2 桩径对加固效果的影响 | 第97-101页 |
4.5.3 桩长对加固效果的影响 | 第101-104页 |
4.5.4 纵向排距对加固效果的影响 | 第104-108页 |
4.6 本章小结 | 第108-109页 |
第5章 大准铁路路基病害整治设计方法 | 第109-114页 |
5.1 疏干孔及灰土桩设计参数确定 | 第109-110页 |
5.1.1 疏干孔尺寸及布置因素敏感性综合比较 | 第109页 |
5.1.2 灰土桩尺寸及布置因素敏感性综合比较 | 第109-110页 |
5.2 综合整治措施 | 第110-111页 |
5.3 施工方案简述 | 第111-114页 |
第6章 结论与展望 | 第114-116页 |
6.1 结论 | 第114-115页 |
6.2 展望 | 第115-116页 |
致谢 | 第116-117页 |
参考文献 | 第117-120页 |