| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-16页 |
| 1.1.1 国企改革历程回顾 | 第10-11页 |
| 1.1.2 劣势国企退出的重要性和难度 | 第11-12页 |
| 1.1.3 劣势国有企业调整退出实践 | 第12-13页 |
| 1.1.4 改革实践处于探索阶段，缺乏系统理论成果指导 | 第13-15页 |
| 1.1.5 改革实践迫切需要系统的理论成果支持 | 第15-16页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第16页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4 主要研究方法 | 第18-19页 |
| 第2章 劣势国有企业的形成及退出障碍 | 第19-30页 |
| 2.1 国有企业产生背景及形成途径 | 第19-21页 |
| 2.1.1 国有企业产生的背景 | 第19-20页 |
| 2.1.2 国有企业形成的途径 | 第20页 |
| 2.1.3 计划经济体制下的国有企业特征 | 第20-21页 |
| 2.2 劣势国有企业的形成原因和过程 | 第21-22页 |
| 2.3 劣势国有企业的退出障碍 | 第22-25页 |
| 2.3.1 经济性障碍 | 第23-24页 |
| 2.3.2 体制性障碍 | 第24-25页 |
| 2.4 北汽资产公司成立背景和面临的改革任务 | 第25-26页 |
| 2.5 BCT公司的情况和面临的困难 | 第26-30页 |
| 2.5.1 企业基本情况 | 第26-27页 |
| 2.5.2 企业存在的主要问题 | 第27-30页 |
| 第3章 劣势国有企业退出决策模型 | 第30-52页 |
| 3.1 探索性案例研究 | 第30-43页 |
| 3.1.1 案例选择 | 第30页 |
| 3.1.2 数据来源 | 第30-31页 |
| 3.1.3 案例分析 | 第31-42页 |
| 3.1.4 案例企业实施效果总体情况 | 第42-43页 |
| 3.2 退出决策模型 | 第43-46页 |
| 3.2.1 原则 | 第43页 |
| 3.2.2 退出方式及其适用情况 | 第43-44页 |
| 3.2.3 决策变量 | 第44页 |
| 3.2.4 决策流程 | 第44-45页 |
| 3.2.5 社会责任承担 | 第45-46页 |
| 3.3 调整退出的具体做法 | 第46-49页 |
| 3.3.0 明确总体工作思路 | 第46-47页 |
| 3.3.1 依托政府，制订规划，明确目标 | 第47页 |
| 3.3.2 分门别类，一企一策 | 第47-48页 |
| 3.3.3 妥善分流安置职工 | 第48页 |
| 3.3.4 退休职工移交社会化管理 | 第48页 |
| 3.3.5 职工宿舍交由专业机构管理 | 第48页 |
| 3.3.6 整合有效资源，搭建发展平台 | 第48-49页 |
| 3.3.7 确保调整退出过程稳定 | 第49页 |
| 3.4 调整退出取得的成效 | 第49-50页 |
| 3.5 改革调整的创新举措 | 第50-52页 |
| 3.5.1 思路创新 | 第50页 |
| 3.5.2 路径创新 | 第50-51页 |
| 3.5.3 程序创新 | 第51-52页 |
| 第4章 模型应用：BCT公司调整退出路径设计 | 第52-60页 |
| 4.1 模型比对和路径选择 | 第52-54页 |
| 4.1.1 决策变量比对 ，确定适用路径 | 第52-53页 |
| 4.1.2 退出路径描述 | 第53-54页 |
| 4.2 操作方案 | 第54-59页 |
| 4.2.1 重组BCTRC，实现合资合作 | 第54-58页 |
| 4.2.2 清理不良资产，实现有序退出 | 第58-59页 |
| 4.2.3 整合存量资产，建立存续平台 | 第59页 |
| 4.3 方案落实情况 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间发表的论文与研究成果清单 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |