| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 ZH轴类转向节产品介绍 | 第12页 |
| 1.2 毕业设计概述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 课题研究的背景 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内外研究现状分析 | 第13-14页 |
| 1.2.3 课题研究的目的及意义 | 第14页 |
| 1.2.4 课题研究的任务和重点内容 | 第14-16页 |
| 1.2.5 课题研究的基本思路和技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 江淮轴类转向节生产线现状分析 | 第18-38页 |
| 2.1 机加工工部及转向节概况 | 第18-19页 |
| 2.2 生产线布局现状分析 | 第19页 |
| 2.3 江淮轴类转向节工艺过程分析 | 第19-21页 |
| 2.3.1 江淮轴类转向节工艺程序 | 第19-20页 |
| 2.3.2 5W1H及ECRS分析 | 第20-21页 |
| 2.4 江淮轴类转向节生产线作业测定 | 第21-26页 |
| 2.4.1 作业测定的方法及计算公式 | 第21-26页 |
| 2.4.2 作业测定 | 第26页 |
| 2.5 江淮轴类转向节生产线布置及工位安排 | 第26-33页 |
| 2.5.1 江淮轴类转向节生产线经路分析 | 第26-27页 |
| 2.5.2 江淮轴类转向节生产线人机分析 | 第27-32页 |
| 2.5.3 江淮轴类转向节生产线生产班次及生产线人员安排情况 | 第32-33页 |
| 2.6 江淮轴类转向节生产线现有产能分析 | 第33页 |
| 2.6.1 生产节拍 | 第33页 |
| 2.6.2 产能分析 | 第33页 |
| 2.7 生产线问题分析 | 第33-38页 |
| 2.7.1 流程程序分析 | 第34-36页 |
| 2.7.2 5W1H提问及ECRS分析 | 第36-37页 |
| 2.7.3 生产线问题综述 | 第37-38页 |
| 第3章 基于现有布局的生产线优化改进 | 第38-56页 |
| 3.1 江淮轴类转向节生产线瓶颈工位分析 | 第38-39页 |
| 3.1.1 铣制动器面工位分析 | 第38-39页 |
| 3.1.2 铣平面、钻孔、倒孔角工位分析 | 第39页 |
| 3.2 江淮轴类转向节生产线瓶颈工位改善 | 第39-54页 |
| 3.2.1 铣制动器面工位改善 | 第39-46页 |
| 3.2.2 铣平面、钻孔、倒孔角工位改善 | 第46-54页 |
| 3.3 工位改善后的生产线分析与评价 | 第54-56页 |
| 3.3.1 工位改善后的生产线分析 | 第54-55页 |
| 3.3.2 工位改善后的生产线评价 | 第55-56页 |
| 第4章 基于效率最大化的生产线平衡设计 | 第56-70页 |
| 4.1 工序同期化 | 第56-62页 |
| 4.1.1 工序同期化 | 第56-58页 |
| 4.1.2 人机分析 | 第58-62页 |
| 4.1.3 生产节拍 | 第62页 |
| 4.2 基于效率最大化的生产线布局设计 | 第62-66页 |
| 4.2.1 导轨式流水线及滑道 | 第62-65页 |
| 4.2.2 生产线布局 | 第65-66页 |
| 4.2.3 生产线各工位的实际运行说明 | 第66页 |
| 4.3 平衡优化后的生产线分析与评价 | 第66-70页 |
| 4.3.1 平衡优化后的生产线分析 | 第66-68页 |
| 4.3.2 平衡优化后的生产线评价 | 第68-70页 |
| 第5章 基于工时搭配最优化的生产线平衡设计 | 第70-82页 |
| 5.1 工序同期化 | 第70-76页 |
| 5.1.1 工序同期化 | 第70页 |
| 5.1.2 人机分析 | 第70-71页 |
| 5.1.3 生产节拍 | 第71-76页 |
| 5.2 基于工时搭配最优化的生产线布局设计 | 第76-78页 |
| 5.2.1 导轨式流水线及滑道 | 第76页 |
| 5.2.2 生产线布局 | 第76-77页 |
| 5.2.2.1 重排后的转向节工艺程序图 | 第76-77页 |
| 5.2.2.2 生产线重排后的加工顺序 | 第77页 |
| 5.2.2.3 生产线布局优化图 | 第77页 |
| 5.2.3 生产线各工位的实际运行说明 | 第77-78页 |
| 5.3 平衡优化后的生产线分析与评价 | 第78-82页 |
| 5.3.1 平衡优化后的生产线分析 | 第78-79页 |
| 5.3.2 平衡优化后的生产线评价 | 第79-82页 |
| 第6章 基于效率及工时搭配综合考虑的生产线平衡设计 | 第82-92页 |
| 6.1 工序同期化 | 第82-87页 |
| 6.1.1 工序同期化 | 第82页 |
| 6.1.2 人机分析 | 第82-86页 |
| 6.1.3 生产节拍 | 第86-87页 |
| 6.2 基于工时搭配最优化的生产线布局设计 | 第87-88页 |
| 6.2.1 导轨式流水线及滑道 | 第87页 |
| 6.2.2 生产线布局 | 第87-88页 |
| 6.2.3 生产线各工位的实际运行说明 | 第88页 |
| 6.3 平衡优化后的生产线分析与评价 | 第88-92页 |
| 6.3.1 平衡优化后的生产线分析 | 第88-89页 |
| 6.3.2 平衡优化后的生产线评价 | 第89-92页 |
| 第7章 生产线改善Quest仿真分析 | 第92-102页 |
| 7.1 仿真简介 | 第92页 |
| 7.2 仿真思路 | 第92-93页 |
| 7.3 仿真数据及设置说明 | 第93-95页 |
| 7.4 仿真实现 | 第95-97页 |
| 7.5 仿真分析 | 第97-100页 |
| 7.6 仿真评价 | 第100-102页 |
| 第8章 结论与展望 | 第102-106页 |
| 8.1 结论 | 第102-103页 |
| 8.2 展望 | 第103-106页 |
| 参考文献 | 第106-109页 |
| 致谢 | 第109页 |