| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第14-17页 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第15页 |
| 1.2 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.2.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 相关理论基础及综述 | 第17-24页 |
| 2.1 市场营销的定义和发展 | 第17页 |
| 2.2 市场营销研究的主要工具 | 第17-20页 |
| 2.2.1 PEST分析模型 | 第17-18页 |
| 2.2.2 波特五力模型 | 第18-19页 |
| 2.2.3 STP营销理论 | 第19页 |
| 2.2.4 4P营销理论 | 第19-20页 |
| 2.3 汽车金融相关的理论概述及研究现状 | 第20-24页 |
| 2.3.1 汽车金融的概念 | 第20-21页 |
| 2.3.2 汽车融资租赁的概念 | 第21-22页 |
| 2.3.3 汽车融资租赁与经营性租赁的区别 | 第22页 |
| 2.3.4 汽车融资租赁与汽车消费信贷的区别 | 第22-24页 |
| 第三章 T公司汽车融资租赁业务及其营销现状 | 第24-33页 |
| 3.1 T公司业务情况简介 | 第24-25页 |
| 3.1.1 T公司简介 | 第24-25页 |
| 3.1.2 T公司与汽车厂商的关系 | 第25页 |
| 3.2 T公司汽车融资租赁业务营销策略现状 | 第25-28页 |
| 3.2.1 产品组合现状 | 第25-26页 |
| 3.2.2 价格制定现状 | 第26-27页 |
| 3.2.3 渠道拓展现状 | 第27-28页 |
| 3.2.4 促销方式现状 | 第28页 |
| 3.3 T公司汽车融资租赁业务营销过程中所存在的问题 | 第28-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 T公司汽车融资租赁业务营销环境分析 | 第33-42页 |
| 4.1 市场环境分析 | 第33-39页 |
| 4.1.1 国内汽车融资租赁市场PEST宏观环境分析 | 第33-36页 |
| 4.1.2 国内汽车融资租赁市场五力分析 | 第36-39页 |
| 4.2 竞争者分析 | 第39-41页 |
| 4.2.1 直接竞争者分析 | 第39-40页 |
| 4.2.2 替代的竞争者分析 | 第40-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 消费者需求调研 | 第42-51页 |
| 5.1 消费者调研的设计 | 第42-43页 |
| 5.1.1 调研对象及抽样 | 第42页 |
| 5.1.2 调研内容设计思路 | 第42-43页 |
| 5.2 消费者调研的数据分析 | 第43-51页 |
| 5.2.1 数据处理及分析 | 第43-49页 |
| 5.2.2 分析结论 | 第49-51页 |
| 第六章 T公司汽车融资租赁业务营销策略优化 | 第51-64页 |
| 6.1 STP分析 | 第51-54页 |
| 6.1.1 市场细分 | 第51-53页 |
| 6.1.2 目标市场选择 | 第53页 |
| 6.1.3 市场定位 | 第53-54页 |
| 6.2 产品策略优化 | 第54-57页 |
| 6.2.1 依据市场及客户情况扩张产品线 | 第54-56页 |
| 6.2.2 开发差异化产品 | 第56-57页 |
| 6.3 价格策略优化 | 第57-60页 |
| 6.3.1 基于客户风险管理的定价策略 | 第58-59页 |
| 6.3.2 融资渠道拓展对综合成本的优化 | 第59-60页 |
| 6.4 渠道策略改进 | 第60-62页 |
| 6.4.1 基于互联网+的思路下的销售渠道创新 | 第60-61页 |
| 6.4.2 以提升效率为目的的渠道优化管理 | 第61-62页 |
| 6.5 促销策略改进 | 第62-63页 |
| 6.5.1 与厂商深度合作开展促销活动 | 第62页 |
| 6.5.2 针对存量客户开展促销活动 | 第62-63页 |
| 6.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 结语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |