摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
主要符号表 | 第17-18页 |
1 绪论 | 第18-41页 |
1.1 研究背景与意义 | 第18-21页 |
1.2 海底空间变化地震动研究进展 | 第21-28页 |
1.2.1 海底地震动特性 | 第21-26页 |
1.2.2 空间变化地震动模拟 | 第26-28页 |
1.3 桥梁全寿命地震易损性分析方法研究进展 | 第28-39页 |
1.3.1 全寿命周期设计方法 | 第29-31页 |
1.3.2 氯离子腐蚀作用 | 第31-34页 |
1.3.3 桥梁全寿命地震易损性分析方法 | 第34-39页 |
1.4 本文主要研究思路 | 第39-41页 |
2 近海场地传递函数理论推导与海底地震动模拟 | 第41-63页 |
2.1 引言 | 第41页 |
2.2 海水层动力刚度矩阵 | 第41-46页 |
2.3 上覆海水层基岩场地地震动传递函数 | 第46-51页 |
2.4 近海场地地震动传递函数 | 第51-55页 |
2.4.1 海底土层饱和度的影响 | 第53-54页 |
2.4.2 海水层深度的影响 | 第54-55页 |
2.5 海底地震动模拟方法 | 第55-62页 |
2.5.1 基岩自由表面地震动模型 | 第56-57页 |
2.5.2 场地地震动传递函数 | 第57-58页 |
2.5.3 地震动数值模拟 | 第58-62页 |
2.6 本章小结 | 第62-63页 |
3 海底空间变化地震动模拟方法 | 第63-90页 |
3.1 引言 | 第63-64页 |
3.2 基于基岩地震动谱模型的海底空间变化地震动模拟 | 第64-76页 |
3.2.1 模拟方法 | 第64-67页 |
3.2.2 模拟点处场地地震动传递函数 | 第67-68页 |
3.2.3 地震动模拟结果 | 第68-74页 |
3.2.4 模拟地震动与实测地震动对比情况 | 第74-76页 |
3.3 基于实测陆地地震动的海底空间变化地震动模拟 | 第76-89页 |
3.3.1 选取的陆地和海底地震动实测记录 | 第77-79页 |
3.3.2 陆地和近海场地地震动传递函数 | 第79-81页 |
3.3.3 海底三向地震动的模拟与验证 | 第81-84页 |
3.3.4 海底空间变化地震动的模拟 | 第84-89页 |
3.4 本章小结 | 第89-90页 |
4 考虑氯离子腐蚀作用的近海桥梁全寿命易损性分析方法 | 第90-118页 |
4.1 引言 | 第90-91页 |
4.2 近海桥梁结构氯离子腐蚀作用模型 | 第91-94页 |
4.3 全寿命地震易损性分析方法 | 第94-95页 |
4.4 算例分析 | 第95-117页 |
4.4.1 桥梁算例简介 | 第95-96页 |
4.4.2 氯离子腐蚀作用 | 第96-98页 |
4.4.3 不同寿命周期桥梁有限元模型 | 第98-100页 |
4.4.4 空间变化地震动输入 | 第100-105页 |
4.4.5 易损性分析结果与讨论 | 第105-117页 |
4.5 本章小结 | 第117-118页 |
5 全寿命地震易损性分析方法在跨海斜拉桥工程中的应用 | 第118-149页 |
5.1 引言 | 第118页 |
5.2 跨海斜拉桥结构算例及有限元模型 | 第118-124页 |
5.2.1 跨海斜拉桥算例简介 | 第118-120页 |
5.2.2 斜拉桥有限元模型 | 第120-123页 |
5.2.3 氯离子腐蚀作用与模型参数不确定性 | 第123-124页 |
5.3 地震动输入的模拟 | 第124-130页 |
5.4 斜拉桥地震易损性计算方法 | 第130-132页 |
5.5 数值分析结果与讨论 | 第132-148页 |
5.5.1 近海场地地震动的影响 | 第136-138页 |
5.5.2 地震动空间效应的影响 | 第138-140页 |
5.5.3 土-结构相互作用的影响 | 第140-143页 |
5.5.4 动水附加质量的影响 | 第143-145页 |
5.5.5 氯离子腐蚀作用的影响 | 第145-148页 |
5.6 本章小结 | 第148-149页 |
6 结论与展望 | 第149-153页 |
6.1 结论 | 第149-151页 |
6.2 创新点 | 第151-152页 |
6.3 展望 | 第152-153页 |
参考文献 | 第153-164页 |
攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第164-166页 |
致谢 | 第166-167页 |
作者简介 | 第167页 |