长江运输船推进系统集成研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外推进系统发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内推进系统发展现状 | 第11-15页 |
| 1.3 研究目的、内容及方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容和方法 | 第15-17页 |
| 第2章 长江运输船船型特点 | 第17-21页 |
| 2.1 大型化 | 第17页 |
| 2.2 标准化 | 第17-18页 |
| 2.3 智能化 | 第18-19页 |
| 2.4 专业化 | 第19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 长江运输船航行工况特点 | 第21-37页 |
| 3.1 法规及规范要求 | 第21-22页 |
| 3.2 航道特点 | 第22-26页 |
| 3.2.1 水文特点 | 第22-24页 |
| 3.2.2 气象特点 | 第24-26页 |
| 3.3 运行工况分析 | 第26-35页 |
| 3.3.1 测试分析对象 | 第26-28页 |
| 3.3.2 测试分析软件 | 第28页 |
| 3.3.3 船谱数据分析与处理 | 第28-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 长江运输船船机桨匹配研究 | 第37-58页 |
| 4.1 船舶原理 | 第37页 |
| 4.2 船机桨匹配计算 | 第37-54页 |
| 4.2.1 船机桨匹配校核 | 第39-44页 |
| 4.2.2 初步匹配设计 | 第44-51页 |
| 4.2.3 终结匹配设计 | 第51-54页 |
| 4.3 108米运输船实例 | 第54-57页 |
| 4.3.1 设计参数 | 第54页 |
| 4.3.2 螺旋桨设计 | 第54-55页 |
| 4.3.3 轴系设计 | 第55-56页 |
| 4.3.4 实船测试 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 5.1总结 | 第58页 |
| 5.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
