| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-25页 |
| 1.2.1 再制造简介 | 第12-15页 |
| 1.2.2 气缸体修复技术研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.2.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2.2 国内研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.3 铸铁焊接技术研究现状 | 第19-25页 |
| 1.2.3.1 铸铁焊接材料的研究现状 | 第21-23页 |
| 1.2.3.2 铸铁焊接电焊机的研究现状 | 第23-25页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 气缸体止推轴承座磨损故障修复工艺方案设计 | 第27-41页 |
| 2.1 工艺方案设计依据 | 第27-35页 |
| 2.1.1 气缸体止推轴承座结构分析 | 第27页 |
| 2.1.2 气缸体止推轴承座磨损统计分析 | 第27-31页 |
| 2.1.2.1 气缸体止推轴承座磨损原因分析 | 第28页 |
| 2.1.2.2 气缸体止推轴承座故障结果统计 | 第28-31页 |
| 2.1.3 气缸体材料特性及可焊性分析 | 第31-32页 |
| 2.1.4 气缸体预热变形分析 | 第32-35页 |
| 2.2 气缸体止推轴承座磨损故障修复工艺方案设计 | 第35-39页 |
| 2.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 气缸体止推轴承座磨损故障焊修试验工艺设计 | 第41-55页 |
| 3.1 焊修试验工艺设计 | 第41-46页 |
| 3.1.1 焊接材料的选择 | 第42-43页 |
| 3.1.1.1 焊接材料的选择 | 第42-43页 |
| 3.1.1.2 焊条直径选择 | 第43页 |
| 3.1.2 焊机的选择 | 第43页 |
| 3.1.3 焊修试验工艺流程设计 | 第43-46页 |
| 3.1.3.1 焊前准备 | 第43-44页 |
| 3.1.3.2 焊修过程 | 第44-45页 |
| 3.1.3.3 焊后处理 | 第45-46页 |
| 3.2 焊修试验工艺质量评价 | 第46-54页 |
| 3.2.1 焊修样件试制 | 第46-47页 |
| 3.2.2 焊修质量评价 | 第47-53页 |
| 3.2.2.1 焊修质量评价流程 | 第47-48页 |
| 3.2.2.2 焊修外观检查与磁粉探伤 | 第48页 |
| 3.2.2.3 金相组织检验 | 第48-52页 |
| 3.2.2.4 显微硬度测试 | 第52-53页 |
| 3.2.3 焊修质量试验评价与结果分析 | 第53-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 WD615气缸体止推轴承座磨损故障焊修工艺优化 | 第55-65页 |
| 4.1 焊修工艺参数正交试验优化 | 第55-58页 |
| 4.1.1 焊修工艺因素及其水平选择 | 第56页 |
| 4.1.2 焊修工艺正交试验设计方案 | 第56-57页 |
| 4.1.3 焊修工艺正交试验过程描述 | 第57-58页 |
| 4.2 焊修工艺优化方案评价 | 第58-60页 |
| 4.3 焊修及热处理位置尺寸恢复工艺 | 第60-61页 |
| 4.4 优化后焊修工艺流程 | 第61-63页 |
| 4.5 小结 | 第63-65页 |
| 第5章 WD615气缸体止推轴承座磨损故障焊修工艺试验验证 | 第65-71页 |
| 5.1 焊修工艺样件制备 | 第65页 |
| 5.2 焊修样件试验验证 | 第65-70页 |
| 5.2.1 焊修样件金相组织分析 | 第65-67页 |
| 5.2.2 焊修样件可靠性试验验证 | 第67-70页 |
| 5.2.2.1 试验用发动机配置 | 第67-68页 |
| 5.2.2.2 试验用台架配置 | 第68-69页 |
| 5.2.2.3 耐久试验结果与分析 | 第69-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 作者简介 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |