| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的背景和来源 | 第9页 |
| 1.2 重型多级离心泵穿杠螺栓装卸方法的探讨 | 第9-13页 |
| 1.2.1 手动装卸 | 第10-11页 |
| 1.2.2 起重机进行装卸 | 第11-12页 |
| 1.2.3 电动装置进行装卸 | 第12页 |
| 1.2.4 液压装置进行装卸 | 第12-13页 |
| 1.3 液压扳手的国内外发展现状及分类 | 第13-15页 |
| 1.3.1 液压扳手的国内外发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 液压扳手的分类 | 第14-15页 |
| 1.4 课题研究内容和意义 | 第15-17页 |
| 1.4.1 课题研究的内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 课题研究的意义 | 第16-17页 |
| 2 拧紧装置执行机构工作原理的分析与设计计算 | 第17-27页 |
| 2.1 系统技术需求分析 | 第17-18页 |
| 2.2 拧紧装置执行机构工作原理分析 | 第18-19页 |
| 2.3 拧紧装置执行机构的设计 | 第19-26页 |
| 2.3.1 执行机构拧紧力矩与工作摆角的理论分析 | 第19-22页 |
| 2.3.2 拧紧装置工作机构的设计计算 | 第22-25页 |
| 2.3.3 棘轮结构的设计 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 拧紧装置执行机构的设计与三维模型的建立 | 第27-40页 |
| 3.1 拧紧装置执行机构概述 | 第27页 |
| 3.2 三维建模方法概述 | 第27-28页 |
| 3.3 拧紧装置的机构设计与三维建模 | 第28-37页 |
| 3.3.1 反力臂机构的设计与三维实体建模 | 第28-29页 |
| 3.3.2 棘轮棘爪机构的设计与三维实体建模 | 第29-32页 |
| 3.3.3 摇臂机构的设计与三维实体建模 | 第32-33页 |
| 3.3.4 驱动轴的设计与三维实体建模 | 第33-34页 |
| 3.3.5 液压油缸的选用与三维实体建模 | 第34-36页 |
| 3.3.6 液压扳手的装配效果 | 第36-37页 |
| 3.4 棘轮棘爪机构的运动分析 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 拧紧装置执行机构的有限元分析 | 第40-60页 |
| 4.1 有限元法简介 | 第40-41页 |
| 4.1.1 有限元法的基本思想 | 第40-41页 |
| 4.1.2 有限元法的发展趋势 | 第41页 |
| 4.1.3 有限元法在设计中的应用 | 第41页 |
| 4.2 有限元分析软件ANSYS Workbench概述 | 第41-42页 |
| 4.3 主要零部件的静力学分析 | 第42-54页 |
| 4.3.1 棘轮的静力分析 | 第42-46页 |
| 4.3.2 棘爪的静力分析 | 第46-47页 |
| 4.3.3 摇臂的静力分析 | 第47-51页 |
| 4.3.4 驱动轴的静力分析 | 第51-54页 |
| 4.4 棘轮棘爪的瞬态动力学分析 | 第54-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 拧紧装置中其他机构的设计 | 第60-64页 |
| 5.1 小型移动起重机的设计 | 第60页 |
| 5.2 弹簧平衡器的介绍与选型 | 第60-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |