| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究问题阐述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 液体晃荡现象及影响参数 | 第10-11页 |
| 1.2.2 晃荡冲击荷载特点及其类型 | 第11-12页 |
| 1.3 晃荡冲击荷载的研究概述 | 第12-17页 |
| 1.3.1 论研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 数值仿真研究 | 第13-14页 |
| 1.3.3 模型实验研究 | 第14-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 晃荡冲击荷载分析流程 | 第18-22页 |
| 2.1 前言 | 第18页 |
| 2.2 液舱晃荡分析流程 | 第18-19页 |
| 2.3 晃荡冲击荷载分析流程 | 第19-20页 |
| 2.4 液舱结构响应分析流程 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 晃荡冲击荷载实验研究方法的建立 | 第22-39页 |
| 3.1 前言 | 第22页 |
| 3.2 理论与数值方法 | 第22-25页 |
| 3.2.1 线性势流理论 | 第22-25页 |
| 3.2.2 CFD数值计算 | 第25页 |
| 3.3 晃荡模型实验系统 | 第25-33页 |
| 3.3.1 半物理子结构仿真实验系统 | 第25-27页 |
| 3.3.2 单自由度平动平台和六自由度运动平台 | 第27-29页 |
| 3.3.3 中大比尺液舱模型 | 第29-31页 |
| 3.3.4 荷载响应测量装置 | 第31-33页 |
| 3.3.5 数据及图像采集系统 | 第33页 |
| 3.4 晃荡模型实验工况的设计 | 第33-34页 |
| 3.4.1 液舱载液率 | 第34页 |
| 3.4.2 液舱外激激励 | 第34页 |
| 3.4.3 其他参数 | 第34页 |
| 3.5 晃荡模型实验数据后处理方法 | 第34-37页 |
| 3.6 理论、数值和实验的对比验证及结论 | 第37-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 晃荡冲击荷载的机理研究 | 第39-67页 |
| 4.1 前言 | 第39页 |
| 4.2 晃荡冲击荷载的参数研究和时空分布 | 第39-57页 |
| 4.2.1 晃荡冲击荷载与液舱载液率的关系 | 第39-40页 |
| 4.2.2 实验研究模型及工况设计 | 第40-43页 |
| 4.2.3 液体晃荡的水跃现象 | 第43-44页 |
| 4.2.4 晃荡冲击荷载与外激频率和幅值的关系 | 第44-52页 |
| 4.2.5 晃荡冲击荷载的时间和空间分布 | 第52-57页 |
| 4.3 晃荡冲击荷载的统计分析 | 第57-66页 |
| 4.3.1 实验研究模型及工况设计 | 第57-58页 |
| 4.3.2 晃荡冲击荷载的冲击率计算 | 第58-59页 |
| 4.3.3 晃荡冲击荷载的超越概率分布 | 第59-61页 |
| 4.3.4 晃荡冲击荷载上升,持续时间和脉冲偏斜度 | 第61-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 面向液舱设计的晃荡冲击荷载评估 | 第67-83页 |
| 5.1 前言 | 第67-68页 |
| 5.2 实验研究模型及工况设计 | 第68-70页 |
| 5.2.1 液舱模型及传感器布置 | 第68-69页 |
| 5.2.2 模型实验工况设计 | 第69-70页 |
| 5.3 晃荡冲击荷载冲击率计算 | 第70-73页 |
| 5.3.1 冲击荷载时程曲线 | 第71-72页 |
| 5.3.2 缩比木箱的荷载冲击率计算 | 第72-73页 |
| 5.4 冲击荷载冲量的超越概率 | 第73-76页 |
| 5.4.1 冲击荷载的冲量计算 | 第73-75页 |
| 5.4.2 荷载冲量的超越概率 | 第75-76页 |
| 5.5 冲击荷载的上升时间和简化形式 | 第76-80页 |
| 5.5.1 冲击荷载的上升时间 | 第76-78页 |
| 5.5.2 冲击荷载的简化形式 | 第78-80页 |
| 5.6 原型液舱晃荡冲击荷载 | 第80-81页 |
| 5.7 本章小结 | 第81-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |