| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 概述 | 第8-9页 |
| 1.2 串列螺旋桨研究发展的现状 | 第9页 |
| 1.3 CFD数值计算方法研究发展概述 | 第9-11页 |
| 1.4 论文主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 CFD数值计算方法与CFD软件结构 | 第12-24页 |
| 2.1 概述 | 第12-13页 |
| 2.2 流动控制方程 | 第13-15页 |
| 2.3 湍流模型 | 第15-17页 |
| 2.3.1 k-ε模型 | 第15页 |
| 2.3.2 k-ω模型 | 第15-16页 |
| 2.3.3 Reynolds应力方程模型(RSM) | 第16-17页 |
| 2.4 数值离散方法 | 第17-19页 |
| 2.5 数值网格生成 | 第19页 |
| 2.6 CFD软件结构 | 第19-23页 |
| 2.6.1 前处理器 | 第20-22页 |
| 2.6.2 求解器 | 第22-23页 |
| 2.6.3 后处理器 | 第23页 |
| 2.7 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于CFD的B系列螺旋桨敞水性能预报 | 第24-45页 |
| 3.1 概述 | 第24-25页 |
| 3.2 B系列螺旋桨试验数据回归编程 | 第25-28页 |
| 3.3 螺旋桨计算模型的建立 | 第28-35页 |
| 3.3.1 几何建模 | 第28-31页 |
| 3.3.2 流场域及网格划分 | 第31-33页 |
| 3.3.3 边界条件的设置 | 第33-34页 |
| 3.3.4 求解器设置 | 第34-35页 |
| 3.4 数值计算结果与分析 | 第35-44页 |
| 3.4.1 敞水性能计算结果与验证 | 第35-40页 |
| 3.4.2 压力特性和尾流分析 | 第40-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于CFD的串列螺旋桨敞水性能预报 | 第45-60页 |
| 4.1 概述 | 第45-46页 |
| 4.2 串列螺旋桨桨计算模型简述 | 第46-48页 |
| 4.3 数值计算结果与分析 | 第48-52页 |
| 4.4 串列桨最佳参数研究 | 第52-59页 |
| 4.4.1 最佳参数的选择 | 第52-57页 |
| 4.4.2 压力特性与尾流分析 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 基于CFD的串列螺旋桨和B系列单桨敞水性能比较 | 第60-68页 |
| 5.1 概述 | 第60页 |
| 5.2 B4-80与CL-B4-40-2敞水性能比较 | 第60-61页 |
| 5.3 B4-80与CL-B4-40-2后处理分析 | 第61-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录A B系列螺旋桨敞水试验计算机回归VB编程主要源代码 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
