| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 丰富的海洋能资源 | 第9页 |
| 1.1.2 国家引导、政策支持 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第10-15页 |
| 1.2.1 刚性固定式潮流能发电技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 柔性固定式潮流能发电技术 | 第12-13页 |
| 1.2.3 我国的潮流能发电技术 | 第13-14页 |
| 1.2.4 潮流能涡轮设计开发主要过程 | 第14-15页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 潮流能涡轮 CFD 分析与验证 | 第18-32页 |
| 2.1 基于 S814 翼型的潮流能涡轮 | 第18-25页 |
| 2.1.1 涡轮的主要几何特征 | 第18-19页 |
| 2.1.2 涡轮模型试验 | 第19-21页 |
| 2.1.3 CFD 数值模型建立 | 第21-22页 |
| 2.1.4 流场后处理与结果分析 | 第22-25页 |
| 2.2 基于 BDA 双向翼型的潮流能涡轮 | 第25-30页 |
| 2.2.1 涡轮的主要几何特征 | 第26-27页 |
| 2.2.2 涡轮模型试验 | 第27-28页 |
| 2.2.3 CFD 模拟分析 | 第28-29页 |
| 2.2.4 流场后处理与结果分析 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 导管对涡轮周围速度场的影响分析与模拟 | 第32-46页 |
| 3.1 导管涡轮的发展 | 第32-34页 |
| 3.2 导管对速度场的影响分析 | 第34-35页 |
| 3.3 导管涡轮的速度场和压力场分布 | 第35-38页 |
| 3.3.1 潮流能涡轮二维动量理论 | 第35-36页 |
| 3.3.2 导管、涡轮相互作用理论研究 | 第36-38页 |
| 3.4 导管流场三维数值模拟 | 第38-39页 |
| 3.5 导管流场模拟结果与后处理 | 第39-44页 |
| 3.5.1 单纯导管流场模拟结果 | 第39-42页 |
| 3.5.2 导管涡轮相互作用模拟结果 | 第42-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 导管优化设计与导管涡轮 CFD 模拟分析 | 第46-57页 |
| 4.1 导管外形优化设计方法 | 第46-47页 |
| 4.2 优化设计结果分析 | 第47-50页 |
| 4.3 导管涡轮模型试验 CFD 模拟 | 第50-51页 |
| 4.4 CFD 结果分析与后处理 | 第51-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 导管涡轮试验研究与 500W 样机设计 | 第57-77页 |
| 5.1 试验设计、加工与安装 | 第57-59页 |
| 5.2 试验设备与试验环境标定 | 第59-65页 |
| 5.2.1 发电机标定试验 | 第59-62页 |
| 5.2.2 六分力仪标定试验 | 第62-63页 |
| 5.2.3 循环水槽流速标定 | 第63-65页 |
| 5.3 导管加速效果试验 | 第65-66页 |
| 5.4 导管涡轮发电试验 | 第66-70页 |
| 5.5 实验结果与 CFD 结果对比分析 | 第70-72页 |
| 5.5.1 导管加速效果 CFD 分析与实验结果对比 | 第70页 |
| 5.5.2 导管涡轮发电 CFD 模拟与实验结果对比 | 第70-72页 |
| 5.6 500W 导管涡轮样机设计 | 第72-75页 |
| 5.7 本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |