飞机蓄电池均衡充放电技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第13-26页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 飞机蓄电池不一致性分析 | 第14-18页 |
| 1.2.1 飞机蓄电池特性 | 第14-15页 |
| 1.2.2 蓄电池组不一致性 | 第15-18页 |
| 1.3 电池均衡技术研究现状 | 第18-25页 |
| 1.4 本文主要研究内容及结构 | 第25-26页 |
| 第二章 均衡电路与控制策略研究 | 第26-40页 |
| 2.1 均衡电路设计 | 第26-30页 |
| 2.1.1 均衡电路原理分析 | 第26-29页 |
| 2.1.2 均衡电路参数设计 | 第29-30页 |
| 2.2 控制策略设计 | 第30-32页 |
| 2.3 仿真实验分析 | 第32-39页 |
| 2.3.1 静置均衡仿真 | 第33-35页 |
| 2.3.2 充电均衡仿真 | 第35-37页 |
| 2.3.3 放电均衡仿真 | 第37-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 电池均衡实验系统开发 | 第40-64页 |
| 3.1 硬件电路设计 | 第40-51页 |
| 3.1.1 主控制电路 | 第40-45页 |
| 3.1.2 数据采集电路 | 第45-48页 |
| 3.1.3 均衡与驱动电路 | 第48-50页 |
| 3.1.4 通信电路 | 第50-51页 |
| 3.2 软件程序设计 | 第51-57页 |
| 3.2.1 主程序模块 | 第51-52页 |
| 3.2.2 均衡控制模块 | 第52-53页 |
| 3.2.3 信号采集模块 | 第53-56页 |
| 3.2.4 上位机监控模块 | 第56-57页 |
| 3.3 系统调试 | 第57-63页 |
| 3.3.0 实验平台介绍 | 第58-59页 |
| 3.3.1 均衡电路测试 | 第59-60页 |
| 3.3.2 电压测量实验 | 第60-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 电池组均衡充放电实验结果及分析 | 第64-74页 |
| 4.1 充电均衡实验 | 第64-68页 |
| 4.2 放电均衡实验 | 第68-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 本文研究工作总结 | 第74页 |
| 5.2 存在问题及后续工作展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82页 |
