基于ANSYS的塔式起重机关键结构强度及运行可靠性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 塔式起重机发展概况和发展趋势 | 第9-12页 |
| 1.1.1 塔式起重机发展概况 | 第9-11页 |
| 1.1.2 塔式起重机发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究的背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 课题的主要工作 | 第15-17页 |
| 2 有限元分析法与有限元软件介绍 | 第17-23页 |
| 2.1 有限元法简介 | 第17-20页 |
| 2.1.1 有限元法的形成和发展 | 第17-18页 |
| 2.1.2 有限元法的优点 | 第18页 |
| 2.1.3 有限元法分析的基本步骤 | 第18-19页 |
| 2.1.4 软件上有限元法的实现 | 第19-20页 |
| 2.2 有限元分析软件简介 | 第20-21页 |
| 2.3 分析软件的选择 | 第21-23页 |
| 3 塔式起重机模型建立及静力学分析 | 第23-39页 |
| 3.1 QTZ63(5510)塔式起重机基本情况 | 第23-25页 |
| 3.1.1 塔机结构简介 | 第23页 |
| 3.1.2 主要技术性能 | 第23-24页 |
| 3.1.3 起重性能曲线 | 第24-25页 |
| 3.2 塔式起重机有限元模型建立 | 第25-30页 |
| 3.2.1 模型简化 | 第26-27页 |
| 3.2.2 材料参数设定 | 第27页 |
| 3.2.3 单元类型选择 | 第27-29页 |
| 3.2.4 联接单元处理 | 第29-30页 |
| 3.3 网格划分 | 第30-31页 |
| 3.4 结构强度、刚度分析 | 第31-38页 |
| 3.4.1 加载及约束条件 | 第31-32页 |
| 3.4.2 典型工况的选取与分析 | 第32-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 塔式起重机疲劳分析与屈曲稳定性分析 | 第39-49页 |
| 4.1 疲劳分析 | 第39-45页 |
| 4.1.1 疲劳的基本概念 | 第39-40页 |
| 4.1.2 疲劳累积损伤理论 | 第40-41页 |
| 4.1.3 对塔机进行疲劳分析的意义 | 第41页 |
| 4.1.4 疲劳分析过程 | 第41-45页 |
| 4.2 线性屈曲稳定性分析 | 第45-47页 |
| 4.2.1 基本概念 | 第45-46页 |
| 4.2.2 分析的基本过程及结果 | 第46-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 5 塔式起重机地震响应分析 | 第49-65页 |
| 5.1 分析的目的和基本方法 | 第49页 |
| 5.2 地震简介 | 第49-50页 |
| 5.3 结构抗震研究发展概况 | 第50-51页 |
| 5.4 地震作用谱分析的计算原理 | 第51-53页 |
| 5.4.1 塔机模态分析基础理论 | 第51-52页 |
| 5.4.2 振型分解反应谱法 | 第52-53页 |
| 5.5 塔式起重机模态分析 | 第53-59页 |
| 5.6 塔式起重机地震谱分析 | 第59-64页 |
| 5.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
